Velkommen til JF-Open 1:24 GT Cup

Serien er tænkt som en jysk / fyn's supplement til DMRU's mesterskab for 1:24 biler i GT-klassen.

Styregruppe:  Uffe Blide-Jensen, Lars Thomsen,  Ole Stokholm og Leif Svinth Christensen  

Nyheder:

14/11-11: Lille justering i stillingen.. og Ole har sendt et link: http://db.tt/CQpPJqMJ til lidt film..!
 

12/11-11:  Så skal efterårets serie afgøres og pokaler og champagne skal uddeles!

Fri træning fra kl. 8:00, men allerede kl. 7:30 var der godt gang i træningen.. 

Medens morgenmaden blev indtaget i de tilstødende lokaler var der dog næsten stille ved banen..

16 mand stillede biler til teknisk kontrol kl. 9:00 .... kl.10:00 var der 13 biler igennem og en var tæt på at taget hjem pga. at FOX 2 ikke kunne læses på motoren, men efter grundig studie blev det konstateret at det ER tale om en FOX2. Skive folket har store problemer med bredde, frihøjde og vægt..:-( Det ender med at Kenny må stille op med Ole's "reserve-bil" da hans egen Ferrari ikke kommer igennem kontrollen. Uffe og Lars er ubønhørlige og intet bliver overset.

Concourse : Super sikker sejr til Ole's sidste nye Gilette...! 

1. gennemløb:

1. heat: Henning, Niels, Kenny og Jan: Kenny måtte skifte bil til Ole's hurtige Mostler efter at hans Ferrari var dømt ude pga. den var hele 88mm bred, men det så ikke ud til at sænke ham! Kenny kører konstante 9.1 tider og ligge lige foran Jan's Aston. Taldorf på hjemmebane kjæmper hårdt for at hænge på hurtige Kenny. Henning og Niels er sat af. Kenny vinder med en omgang til Jan.

2 heat: Per, Carsten, Mogens og Bjarne: Per og Mogens har en drabelig duel og ligger indenfor en meter hele første stint. Bjarne er ikke langt efter på 3. pladsen og Carsten hænger godt på med Bugattien. Per er indblandet i et uheld og Mogens får lidt luft i front.. Carsten får problemer med slæberne og må "i pit" Mogens og Per er fortsat på omgangs højde og indenfor et par meter da 4 stint strarter. Med 1 minut tilbage får Per "gummi-finger" og falder af et par gange og Mogens "cruiser" i mål. Super godt race!

3. heat: Thomas, Ole, Ejvind og Uffe: Hvor er Ole...?? "Skal jeg kører nu..??" Så er alle klar. Ejvind er kørt .. hov! kæmpe uheld og Ejvind sidst.. Ejvind første mand under 9 sekunder. Ole er i front, men Ejvind kommer hurtigt bagfra. Ejvind trækker stille og roligt fra og efter 2 stint har han 1 omgang. Thomas er kørt fra Uffe, som kæmper med at hænge på. Ole udgår med en knækket ledning med 2 minutter tilbage.. :-( Thomas og Ejvind de første over 100 omgange! 

4. Heat: Lars, Lynet, Leif og Per: Så går spidserne til banen! Men de har noget at køre efter. Ejvind har lagt et højt niveau og det bliver spændende om alle 4 kan forsvare deres seedning til det bedste heat. Starten er gået.........og nej, det var den ikke alligevel. Et par mand ryger afsted da der blev sat spænding på til at køre til start, så der må lige lines op engang til. Og så er det afsted! Hurtigt og sikkert - ingen kaos på første omgang. Bare i gear og så derudaf og de fleste kører straks klart under 9 sekunder. Det er kun Leif, som hænger noget i bremsen og han kører endda på et af de midterste spor. Det kan blive et langt heat for Leif. Efter første runde er der lagt an til nye rekorder. Lars og Lynet ligger til omkring 107-108 omgange og Per er helt klart også med i spillet. Leif skal have mere fart på - han kan få svært ved at nå 100 og det rækker slet ikke i det selskab. Man hører også små utilfredse ytringer fra ham om bilen. Afkørsler, hvad er det? Det er ikke det, som der bliver brugt tid på og det er ikke et heat, hvor påsætterne bliver overanstrengte. Halvvejs er det Lars, som er i spidsen skarpt forfulgt af Per og med Lynet lidt efter. En del afkørsler på hvid spor kostede dyrt for Lynet. Leif? Ja, han har det stadig svært. Med et stint tilbage ser det ud til at stillingen er lagt fast. Lars har et par omgange til Per og så er der god luft ned til Lynet og endnu et spring ned til Leif, som er begyndt at se en sport i at krydse målstregen på et andet spor end sit eget. Det gør det lidt kompliceret at styre hans omgangstal. Og så går det helt galt for Leif! En kraftig påkørsel og bilen skramler voldsomt og er nærmest i gang med at planere banen. Han kæmper sig i mål, men det er helt klart et heat, der skal glemmes. Lars vinder med 109 omgange foran Per, med Lynet på 3. pladsen og Leif sidst.

Sejren i 1.gennmløb betyder at Lars J kan nøjes med en 3 plads for at vinde samlet.

Super fin frokost med hele 3 forskellige slags hjemmelavet kartoffelsalat og frikadeller..!

Lodtrækning præmier med diverse reservedele fra Slotgear.dk 

2 gennmkørsel:

1.heat: Henning, Ole, Niels og Carsten: Ole kører stabilt og hurtigt (under 9s)  og trækker han fra med det samme. Havde det ikke været for uheldet i første runde havde Ole jo nok ikke skulle kører i 1 heat. Carsten har igen igen problemer med slæbere og må i pit efter sølle 21 omgange. En hurtig reparation og han er på banen igen. Niels holder lige akkurat Henning bag sig på 2. pladsen. Henning og Niels ligger indenfor 1 meter og kæmper hårdt om 2. pladsen, men så kom Niels i rød spor og Henning fik hurtigt en omgang forspring. Ole holder tempoet og ligger til en markant forbedring fra første gennemløb. Ole vinder med 103 omgange.

2.Heat: Jan, Uffe, Leif og Bjarne: Både referent og reservereferent var på andre opgaver i dette heat, så begivenhederne fortoner sig i glemslens tåger. Men det var noget med at Jan kørte ret godt - Uffe råbte lidt af sin bil, men ellers gik det også fint - og Bjarne og Leif kæmpede drabeligt om 3. pladsen, som Bjarne til sidst løb med. .. :-)

3.Heat: Thomas, Kenny, Mogens og Per: Så er der igen fast referent på....men så sker der jo ikke rigtigt noget. Der er meget stille omkring banen, men af og til høres et diskret bump - og det er som regel Kennys bil, der ligger i hegnet. Han får i hvert fald en dårlig start og er hurtigt nogle omgange efter de andre. Og så er der iøvrigt kommet kage (Taldorfs kone - hun kan anbefales!) - YUMMI. Heatet fortsætter efter samme recept: Kenny kommer ikke rigtig nogen vegne, mens de 3 øvrige ikke kan vriste sig fri af hinanden. Der er ingen, som skal prøve at spå på en vinder og alle tre er på vej mod 100 omgange. Halvvejs har Kenny givet op og kommer højlydte brokkelyde fra pitten inden håndklædet endeligt kastes i ringen. Kampen om førstepladsen er stadig intens, men med en runde tilbage ser det ud til at Thomas har fat i den længste ende. Han har lige akkurat en omgang på Mogens og næsten to på Per. Per satser alt i sidste runde og nærmer sig Mogens - men så får han en afkørsel og alt det vundne er tabt. Mogens lader sig ikke ryste og han holder Per fra livet, men foran er Thomas kørt og vinder heatet i sikker stil.

4.Heat: Lars J, Per, Ejvind og Lars Lyn: Efter lidt forvirring hos PC-indtastningsteamet er banen klar til de (formodet) 4 hurtigste. Stilheden sænker sig over lokalet.....OG DE ER KØRT! Alle kører i en stor klump i 3 omgange, men så går den ikke længere. Der er et par afkørsler og feltet er spredt. Det er et umanerligt kedeligt heat, så referenten så lige sit snit til at nappe en kop kaffe og endnu et stykke Taldorfs-kone-kage. YUMMI. Og ganske rigtigt - der er ikke sket det store på banen. Alle kører og kører og påsætterne døjer med dårligt blodomløb i de spændte muskler. Efter første runde er det Lars og Per, som er i spidsen med Ejvind 3'er forfulgt af Lynet. Pers føring er på ganske få meter, så det kan blive hvad som helst. I anden runde er det Ejvind, som rykker. Lars fører, men Ejvind er på omgangshøjde og har sat Per med lidt over en omgang. Lynet har ikke helt det samme tempo i bilen. Og sådan fortsatte det til mål. Lars går først over stregen med Ejvind lidt efter og Per som nummer 3. Lynet lukker ledet.

Ole vinder concourse:

Dagens vinder:

2 sejre til Lars Jacobsen sikre ham den samlede, STORT TILLYKKE!

På trods af afbud til sidste afdeling går 2. pladsen til Karsten O. Frederiksen og 3. pladsen vinder Per Møller, TILLYKKE til dem også!

Tak til Henning for det levende fortalte referat af de heats som jeg ikke lige kunne skrive om! 

Tak for i år og håber vi ses næste år igen ! Kalenderen er opdateret! 

/Leif

PS: Ole har tage en del video fra løbene: Haslund og Hørning  

11/11-11: Øv øv øv... mange afbud til 3. afdeling i Holstebro i morgen... :-( Pt. er der 18 tilmeldte, men spændingen om den samlede sejr er stadigvæk tilstede: Lars J skal vinde eller blive nummer to for at vinde samlet selvom KOF er er arbejdsramt...  Den sidste podium plads er der mange som kan tage: Møller er på hjemmebane og han ønskede ikke lige at vise noget til den officielle trænings aften, Lyn-Lars er hurtig på de fleste baner og Leif fik måske en hel del ud af træningen mandag :-)  Så alt i alt er der lagt op til en fantastisk afslutning på efterår 2011 løbsserien!

27/10-11: Udskiftning i styregruppen igen igen.... Jan Taldorf har valgt at trække sig fra styregruppen og vi har inviteret Uffe Blide-Jensen til træde ind i styregruppen. Velkommen til Uffe..!

Der arbejdes pt. i styregruppen på kalender til 2012... 

8/10-11: Invitation til 3. afdeling efterår 2011 under kalenderen. Der er lagt op til en spændende afslutning på efterårets serie hvor KOF, Lars J, Lars T og Leif ligger på de 4 øverste pladser, men afgørelsen kommer til at falde i Holstebro, hvor de lokale plejer at kører rigtigt stærkt, så alt kan ske..:-) Vi ses den 12/11!

2/10-11: Så er stillingen opdateret! 

Der var fra kl. 8:00:00 lang kø for at komme ud og prøve banen og der blev med det samme kørt vildt stærkt.. ? Der var virkelig godt med strøm på og det viste sig så at det var gået lidt for stærkt med at komme igang og ingen havde checket spændingen som stod på 16V. Da den blev justeret ned til de normale 13.8V kørte det hele lidt mere normalt..  

Rundstykker, kaffe, økologisk smør ?? men hva' når der både var marmelade, ost, og honning så gik det fint!

Teknisk kontrol: Uffe og Lynet, denne gang blev ALT kontrolleret og flere måtte tilbage og skrue. Men til sidst kom alle igennem. Især reglen om vægt før og efter løbet blev pointeret overfor flere deltager, som lå meget tæt på de 190g (Leif's var lettest med 190.05g, men han var 100% sikker på at der ikke faldt noget af under løbet.) Udlevering og Parc Ferme blev også strengt overvåget af TK og det gav lidt trængsel omkring tidtager bordet. 

Heat inddelingen var givet efter stillingen og de 6 mand som deltog for første gang kom i de første heats efter lodtrækning.

1. Steen, Brian, Henrik og Jan T: 2 lokale folk og 2 ude fra.. Tæt kamp mellem Brian og Steen som viser at de lokale er klar. Efter en rolig start udvikler løbet sig og der er mange afkørsler i sidste stint, hvor Brian bla. får en hård tur i barrieren og mister hæk spoileren. 
Steen vinder med hele 130omgange foran Brian med 129,2, men en kontrolvejning af Brian's bil uden spoilerviser at bilen er for let efter løbet og han bliver derfor frataget sine kørte omgange. En mistet spoiler, front splitter og noget sideskørt og 3g for let efter løbet, surt show. 

2. heat: Kenny, Morten og Mogens: Kenny har et eller andet der går lidt på banen i svingene og taber lidt. Mogens flotte Porsche trækker fra. Tiderne ligger for alle deltager over 7s. Kenny kører hurtigst, men ligger lidt efter pga et dårligt første stint. På mitter sporene er Morten flyvende, men henter kun lidt på Mogens. Kenny har forsat problemer med at bilen skraber på i svingene og det giver nogen afkørsler, men når han kommer rundt går det stærkt. Mogens vinder heatet. 

3 heat: Thorkild, Per Rasmussen, Carsten Vestergaard, Ejvind: Carsten har store problemer og ligger langt nede. Den flotte Nissan fungerer ikke optimalt og der bliver rodet med braids mm under løbet. Ejvind ligger tæt på Thorkild i toppen og Thorkilds hjemmebyggede chassis viser ikke helt sit fulde potentiale. Midt i heatet har Hjort endelig taget en omgang på Ejvind. Per hænger på og nærmer sig Ejvind. Der er ingen under 7 sekunder. I 3 stint trækker Hjort fra. Og får en 3 omgangs føring. Thorkild kører konstante 7,2 tider og vinder heatet med 128 omgange.

4 , heat Thomas, Per Møller, Ole og Uffe:  Møller ligger sig i spidsen i det vanskelige blå spor, men Thomas er ikke langt efter i det næsten ligeså vanskelige røde spor. Stadigvæk er der ikke nogen under 7sekunder før Thomas på sin 56. omgang kørte 6.973s  og nogen hurtige omgange bringer ham i spidsen af heatet. Halvvejs er Thomas på 65 -> 130 i alt??  Så er Thomas på blå og føringen til den anden Lambo kørt af Møller skrumper og efter en enkelt afkørsel er føringen væk! Det er tæt ræs..!  I sidste stine er Lambo’erne på midter sporne og nu skal det afgøres, men Møller har 1 omgang til Thomas og Per trækker fra. Begge kører nu 6 sekunders tider.. Møller vinder med 131 omgange og er i spidsen.

5 heat: KOF, Leif, Lars J og Lynet: Nu skal det køres stærkt! Lars trækker fra med det samme tæt fulgt af KOF, Leif falder meget af på blå og er sat af allerede i første stint. Lars J og KOF kæmper oppe i front, men Lynet er ikke langt efter. Midt i løbet ligger KOF og Lars helt lige, Lynet har problemer på blå spor og taber lidt til KOF og Lars. Leif falder også af i hvid, men han erkender at han ikke kan følge med og koncentrere sig om sit eget løb går det bedre i rødt spor og helt godt i gult spor. Oppe i front er KOF ved at hente Lars, men da heatet slutter er KOF sølle 0.7 omgang efter Lars. Lars i front med 139 omgange, KOF 138,3 Lars 136,6  og Leif laaaangt efter med sølle 128,8 omgange.

1. gennemløb vindes således af Lars J, foran KOF, Lars T og Per Møller.

Frokosten består af sandwich fra Brugsen og den indtages medens 2 gennemløb sættes igang (Leif skal videre til fest og Thorkild vil også gidt være færdig i ordentlig tid..)

2. gennemløb:

 1 heat: Brian, Henrik, Vestergaard: Carsten har igen masser af problemer med bilen, Brian trækker fra og viser at de sølle 3g som manglede i 1. gennemløb ikke var afgørende. Brian's Ferrari drøner rundt på 7,0 tider og der skal bestemt bevises noget! Carstens bil er der et eller andet helt galt med og udgår efter 23 omgange, bunden er skæv og styretappen når ikke helt ned til banen, så der er hjemmearbejde til næste gang. Henrik kæmper for at hænge på Brian i det første stint, men den flotte røde Porsche kan slet ikke følge med Ferrarien. Brian ender på132 omgange…!

 2 heat: Per, Uffe, Morten Jan T: Morten og Jan T fra Holstebro havde på forhånd aftalt at tyvstarte og det gjorde de så..! Per er således knebent i front foran Uffe.  Per udbygger sin føring og har midtvejs 2 omgange. RedBull Gilletten går pludselig problemer med gearet (igen igen) og Per falder ned gennem feltet, som før sidste stint alle ligger på 93 omgange.. Alt kan ske…!  Det bliver meget tæt og Per vinder med en meter og pga. Uffe gav lidt plads på sidste omgang og blev delt nr 2. 

3 heat: Ejvind, Ole, Mogens og Kenny: Kenny startede med at lime spoiler og rette lidt på karossen i pausen så nu skal materialet stå sin prøve. Mogens kommer bedst fra start, men Kenny er ikke langt efter, Kenny er ikke helt tilfreds med bilen selvom han er hurtigsate mand på banen. I blå spor kæmper Mogens for at holde Ejvind og med ½ minut tilbage lukkede Mogens Ejvind forbi, som den gentleman han jo er. Næste stine er det Ejvind, som er på blå så mon ikke Mogens kan komme tilbage?  Det gjorde han så og har 2 omgange før sidste stint. Det gik helt galt for Ejvind, han bliver nu presset af både Ole og Kenny. Mogens vinder med 130 omgange foran Ejvind, Ole og Kenny alle på126.

4 heat: Steen, Thomas, Thorkild og Leif: Det er et super tæt heat hvor stillingen skifter alt efter hvem der kører hvor. Leif har fået lidt mere styr på det og har ikke de samme dumme afkørsler som i første gennemløb. Thorkild smutter helt ubemærket i front, meden Leif og Thomas virkelig kæmper om placeringerne. Steen ligger hele tiden meget tæt efter Leif og Thomas, så en hver fejl vil koste. Thorkild vinder heatet med 133 omgange og Leif og Thomas slutter helt lige med 132 omgange og Steen er sølle 0,3 omgang efter. 

5 heat (finalen): Lars J, KOF, Lars T og Møller: Møller er virkelig kommet i skrapt selskab og han presser virkelig for at følge med, hvilket koster nogen afkørsler. Lars J ligger i front fra start med KOF lige efter, Lynet er ikke helt så skarp, men holder en sikker tredje plads gennem hele heatet. Der er virkelig kamp om det og det kræver gode nerver Lynet kan næsten ikke tape sine dæk før sidste stint så meget ryster han på hænderne! Så er det rigtigt fedt at kører race! KOF vil ikke give sig og med Lars J i blå spor i sidst stint kan et par afkørsler jo nemt koste sejren. Lars J klarer presset og "cruiser" i måle på 140,6 omgange foran KOF med 139,9. Lars T bliver nr 3 med 137,3  og Per nr. 4  med 134,8.-> de fire bliver 1, 23, og 4 i 2 gennemløb præcis som i 1 gennemløb.

Tillykke til Lars Jacobsen! 

Så kunne Superslot ikke holdes væk fra podiet længere når det igen var Carrera skinne der blev kørt på! 

Vi ses den 12. november i Holstebro!

27/9-11: Fri træning i Hørning viste at det bliver et super tæt løb på lørdag! 

Fra start til slut blev der kørt og kørt på den fine Carrera bane og tiderne raslede ned. Ved 6-tiden lå tiderne lige under 8 sekunder, men efterhånden som flere og flere af de 10 -11 deltagere kom ud og kører, kom mere og mere greb i banen raslede tiderne ned. 7.25 - 7.19 - 7.08 s. Da Lars J så kom på banen ved 8-tiden var banen optimal og efter få omgange var han første mand under "de magiske" 7 sekunder! Det fik KOF til at tage endnu et stint på banen og så havde han også en 6 sekunders tid :-) Holstebro folkene var glade for at være tilbage på en Carrera bane igen efter en ikke alt for prangende indsats på træbanen i Haslund, Per Møller kørte rigtigt stærkt og var også under 7 sekunder. Ejvind havde også god fart i den flotte Ford GT. De lokale helte Steen og Brian havde begge helt nyt materiale med og brugte tiden på at få det at spille. Leif fandt ud af at hans 10/45 gearing passede fint til den korte bane og kørte fornuftige 7.0 tider. Carsten Vestergaard prøvede hele 3 forskellige biler og på får vi se hvilken han fandt bedst. Uffe havde også noget der skulle forbedres fra Haslund og hans Porsche passede helt klar bedre til Carrera banen end til træbanen og Uffe kørte også under 7 sekunder. Mogens testede sig super flotte Porsche og købte eller stort ind hos Slotgear.dk, så han på lørdag kommer med masser af carbon stumper i bilen. 

Alt i alt blev der kørt rigtigt stærkt og mange blander sig i toppen, så der er lagt op til at super spændende løb på lørdag, hvor KOF nok stadigvæk er favorit, men Lars J og Møller er meget tæt på. 

20/9-11:  Så er invitationen til 2 afdeling klar! 

Kan Superslot igen holdes væk fra podiet igen? Hvor meget greb er der i en Carrera bane? Kan KOF følge op på sejren i Haslund og sikre sig den samlede sejr allerede i 2. afdeling? 

10/9-11:  Så blevet efterårets første afdeling "JF-Open 1:24 GT Cup" afviklet. 

Resultater og stillingen er opdateret. 

Dagen startede som sædvanligt med rundstykker og kaffe, medens der blev kørt træning på banen. Der havde været varme på lokalerne fra fredag eftermiddag, men der var ikke så godt greb i banen fra starten og der blev skruet en del på de forskellige biler. Ole havde problemer med at bremse og hans fine nye Mostler blevet smadret efter få omgange øv øv, men godt at Giletten også var med i kassen til Haslund.

Kl. 9 startede teknisk kontrol og udlevering af hand-out hjul. Der gik som sædvanligt nemt og uden problemer og folk kunne godt finde ud af at sætte fælgindsatser i hand-out hjulene. (Det er sgu' ikke så svært, som nogen vil gøre det til..)

Der efter var der opstilling til concours point uddeling og her overraskede Lars Jacobsen med en rigtigt flot Ferrari, som tog sejren foran Lynet's Corvette og Thomas Lamborghini Murciélago. Generelt er feltet blevet flottere og flere af deltagerne har gjort meget ud af bilerne. Der var faktisk ingen Bugatti biler med denne gang og kun de 3 Nissan'er er født som byggesæt, resten er enten Fola kulfiber, Ditech resin, Scaleauto eller Carrera biler alle lavet til at kører race.

Som noget nyt er der indført kvalifikation til 1, gennemkørsel i 1 afdeling og den blev afviklet således at alle fik 1 minut i det svære røde spor til at sætte tiden. Start rækkefølgen til kvalen blev fundet ved lodtrækning.

Bjarne fik æren af at starte og han satte en OK tid på 10.280s da det blev KOF's tur satte han tingene på plads fra start og kørte 9.639s. Leif kørte 10.168s og næste hurtige mand var Lym-Lars som lige akkurat pressede sig forbi Leif med 10.127s og Lars J havde bæret så heldig at skulle kører kval som sidste mand kørte 9.98s.

Med 13 deltager i 1 gennemløb blev der 3 heats med 3 deltagere og et heat med 4. mand.

1 heat: Møller, Rasmussen og Ejvind: Lidt overraskende med Møller med næst langsomst kvaltid.? Ejvind kan slet ikke få greb i Ford'en og skøjter rundt med mange afkørsler, medens Per Møller kommer godt i gang med hans nye fine Lamboghini. Rasmussen rammes af defekt og mister mange omgange, medens pit-mandskabet ( Ole ) febrilsk knokler med at få bilen til at trille.

2 heat: Ole, Vestergaard og Thomas: Dagen eneste rookie Carten Vestergaard havde efter en elendig træning været inde og skuer før TK og kval og satte en rigtig god kval tid, som nu skulle følges op i dette heat. Carsten hænger godt med gennem det meste af heatet, men Thomas flotte Lambo er hurtigere og han vinder foran Ole og Carsten ender sidst. 

3 heat: Bjarne, Thorkild og Uffe: Uffe brokkede sig allerede på trænings aftenen over hans "Fælgen" Porsche ikke havde greb, men steppede i alle sving og det fortsatte den med også i dette heat. Thorkild syillede op med et hjemmelavet chassis, som i teorien skulle kombinerer det bedste fra de koddede chassis'er og SLP-typen, men det var lige blevet færdigy og manglede nok en del tilkørsel før det virker optimalt. Sporvidden bagtil kunne ikke gøres mindre for at få mere greb, men Thorkild kunne alligevel kører en foreløbig 2. plads hjem. Bjarne derimod havde absolut ingen problemer og kørte konstant omkring 9.0 tider og var første mand over 100 omgange.

4. heat: KOF, Lars J, Lars T og Leif: Nu blev der virkeligt kørt stærkt og KOF fik hurtigt skaffet sig et hul ned til Leif på anden pladsen tæt fulgt af Jacobsen og Lynet sidst. Der er meget få afkørsler (Leif havde ikke nogen..) og koncentrationen lyser af de 4 deltagere ;-)  KOF kører konstant hurtigst og når 26 omgange på alle spor -> 104 omgange! Leif slutter sølle 4 meter foran Jacobsen på 101 omgange og Lars T kører 98 omgange.

Frokost pause: Der lagt op til det helt store fra den arrangerende klub med planer om partytelt, topløs servering, fadøl, lederhosen osv. hvis der eller havde været 32 deltagere, men med 14 mand blev det til grilpølser og kartoffelsalat anrettet af Michael og Øland :-)  Det var skam også meget godt...!  

I pausen var der også lodtrækning om 7-8 beskedne præmier fra købt hos Slotgear. 

2. gennemløb:

1 heat: Niels Linneberg, Per Rasmusen og Ejvind: Niels havde egentligt troet at det var søndag der løb, men efter lidt SMS med KOF fandt han ud af at det var NU. Jan havde godt nok ikke ingen bil eller speeder, men det lykkedes at låne begge dele og komme igennem TK med Ole's gamle Panoz. Den viste sig at kører fantastisk godt og Niel dominerede heatet fra start. Ejvind havde skruet en masse i pause (naturligvis overvåget af TK) og havde fået lidt bedre fat, men stadigvæk ikke noget helt godt. Per hænger godt på Niels og slutter en omgang efter Niels efter et problemfrit heat.

2 heat: Uffe, Ole, Carsten:  Der er igennem heatet tæt kamp, men Ole trækker fra, dvs. da Ole skal kører hvid spor virker bilen pludselig ikke eller også er speederen ..??!? Øv øv øv nu igen, Ejvind speeder virker heller ikke HVA' er nu det? Total forvirring og Track call.. Efter en grunding fejl søgning viser fejlen sig at være så simpel som at Ole's speeder sidder på blå spor og bilen står hvid.. :-) Da fejlen er rettet kører Ole's bil igen godt og han vinder heatet.

3 haet: Lars T, Thorkild, Per Møller og Thomas: Der er en rigtig god kamp mellem Thomas, Lars og Per som skiftes til at fører gennem hele heatet. Thorkild har også benyttet pausen til at skrue i det nye chassis, men får defekt og mister 2 spor. Konceptet er sikkert fint, men der skal lige nogen flere test timer i projektet før det er helt klart.. Lynet vinder med 7 merter foran Thomas og Per en omgang efter.

4 heat: KOF, Bjarne, Leif og Lars J: Leif kommer bedst fra start og kommer lige akkurat fri af Lars KOF som brager sammeni "sving 2". Leif kan ikke holde Bjarne bag sig og han smutter forbi i første stint. Bagved kommer KOF flyvende fast besluttet på at uheldet på 1. omgang ikke skal koste ham sejren. Leif og Bjarne holder sig ude af problemer, men KOF haler alligevel ind på dem og midtvejs i heatet er KOF lige bag Bjarne. Leif holder Lars bag sig og falder (mærkeliget nok) slet ikke af. I sidste stint er der nærkontakt mellem Bjarne og Lars, som KOF udnytter til at komme i spidsen. KOF vender med 103,26, Bjarne 103,04, Leif 101,27 og Lars 101,11. Super tæt og spændende heat, hvor selv den mindste fejl blev straffet.

Samlet resultat:

KOF vinder med en perfekt score på 200 points.

Bjarne nummer 2. med 196 points.

Leif nummer 3 med 192 points.

Lars J vinder Concours d'Elegance 

Dagen vinder:

Nr 2:

Nr 3:

Concours d'Elegance 

Vi ses i Hørning den 1 oktober!

1/9-11: Så blev der afholdt fri træning i Haslund og der var 8 deltagere. Thorkild Hjort fra Superslot køret træning med en Gr. C Porsche 956'er og dominerede med meget hurtige tider først på aftenen med 9.3 tider, men efterhånden som der kom mere og mere greb i banen begyndte "de lokale" også at kører rigtigt stærkt, Leif satte tiden med 9.2, derefter Mogens med 9.1 og så comeback til Thorkild med 8.9 tider. Uffe kæmpede med sig "Fælgen" Porsche og kunne ikke rigtigt få det til at kører. Øland kæmpede med sin lånte Porsche og Bjarne prøvede flere ting på sig Porsche uden det helt store resultat. Midt på aftenen efter at KOF havde fået sat fælgindsatser på Z350'eren gik han ud og satte en super tid 8.5s som holdt resten af aftenen. Der er således lagt op til et spændende løb den 10. September, hvor KOF nu ikke kan løbe fra at være favorit.

10/8-11: Invitation til første afdeling efterår -11 i Haslund. 

Optakt til efterårets serie:

Hvad kan vi så vente af efterårets serie? Bliver det igen igen Superslot, der kører med det hele eller der andre der kan blande sig ? Og hvad med det nye point system, giver det fornyet spænding, når man kan smide 2 gennemløb væk til sidst? Hvem er favoritter til sejren?  

Tidligere vindere: Thorkild Hjort to gange, KOF og Lars Jacobsen hver en gange

Alle 3 er på sin vis favoritter igen, men der er virkeligt blevet arbejdet på bilerne over sommeren rundt omkring så der er en mulighed for at Superslot får konkurrence fra bla. Holstebro, hvor Per Møller kører rigtigt stærkt og Ejvind har bygget ny bil og Michael har sikkert også noget der kører stærkt. Styregruppe medlemmet Taldorf har købt lamineret Aston Martin karosser, så team chefen for "West coast racing" vil sikkert også til at blande sig i toppen. I Skive har Ole bygget en helt vildt hurtig Mosler og ham og Per Rasmussen plejer begge at have nyt klar til hver serie. I Randers har både Mogens og Bjarne "set lyset" og bygget SLP1 biler. Øland roder også med en hurtig SLP1 bil, men han ved ikke helt om han stiller op ... :-) KOF har brugt sommeren på at flyve med sin nye Mustang flyver, men mon ikke den gamle Nissan tager en sæson til. I Ikast kører Jens rigtigt stærkt med sin Scalaauto Porsche og Torben har bygget Ferrari, som han bare lige mangler at tilmelde sig med. I Århus brokker Høgfeldt sig over de datoer der er valgt og kan ikke deltage, men Niels plejer at være klar og der går rygter om at Brian er på vej med en fin 1:24 GT vogn og på hjemmebane kan han sikkert godt overraske. Fra Superslot har jeg hørt at Lars Jacobsen er ved at bygge ny bil og da både Thorkild oh Claus satte deres biler til salg efter sidste løb i Ikast må man jo formode at de kommer med nyt materiale. Vi andre kan jo håbe at Superslot har brugt alt deres tid på LMP-biler til DES og ikke er forberedte til denne sæson :-) Leif stiller op med den samme gamle Nissan igen igen. Thomas er helt sikkert også klar til denne sæson og sikkert også med ny bil. På Djursland er det mest klubbens "nye" folk der kører i øjeblikket og hverken IB, BS eller Gert har tilmeldt sig, kun Uffe er tilmeldt pt.

Det nye point system gør det måske lidt svært hen over serien at overskue hvem der ligger bedst til, men det åbner også mulighed for at man kan misse et løb og stadigvæk være med i kampen om den samlede sejr.At der gives 100, 98, 96, 95, 94 .. 68 betyder at man automatisk får flere point på 2 afdelinger end dem som kun deltager i et løb. At der er et meget lille springe mellem 2. og 1. pladsen betyder også at stabil kørsel og point i alle gennemløb "vægter" mere end en sejr. Det bliver spændende at se hvordan det virker i virkeligheden :-)

FOX 2/II motoren er nu nok slet ikke så ringe, som "nogen" vil gøre den til og efter at have deltaget i DES med en "død" Proslot motor er jeg helt overbevist om at FOX 2/II er det rigtige valg til vores GT-biler. Proslot motorene er ikke mere ens end FOX 2/II og hvis den ikke kan slæbe en 190g tung bil er den slet ikke egne til serien.

Alt i alt er der lagt op til en forrygende serie med tæt kamp om top placeringerne i alle løb. Vi ses i Haslund den 10. September!!

12/6-11: Tilmeldingerne begynder så småt at komme til efterårets løbs serie!

25/5-11: Hov.! Jeg glemte helt at Jan Taldorf har erstattet Michael i styregruppen..! Velkommen til Jan !! 

25/5-11: Så fik vi endelig afholdt styregruppe møde! 
Der har siden afslutningen på forårets serie har der været meget snak frem og tilbage om serien, klasser motorer mm. Vi har besluttet at der ikke skal ske de store ændringer reglementet kun nogen få præciseringer og små justeringer. Så det vil sige vi holder fast i FOX II / 2 motoren, kun GT biler fra -90 og frem. Serien skal som udgangspunkt være let tilgængelig og alle skal kunne deltage derfor holder vi fast i motoren og der er desuden en ny FOX 2 motor på vej, hvor alle problemerne skulle være løst (hvad DMRU og andre serie vælger at kører med er jo op til dem). 
LMP-blierne har jo fået en egen serie med DES 2011, så dem som sværger til LMP'er har mulighed for at komme ud og lufte dem. 

Men til gengæld har vi været lidt kreative mht. point system og tællende løb, Der gives point for hvert gennemkørsel og 4 gennemkørsler er tællende til mesterskabet. Man kan således godt misse et løb og stadigvæk være med i mesterskabet. Reglen om at man skal have deltaget i mindst 2 afdelinger for at få point til mesterskabet er slettet, men til gengæld er point skalaen ændret til 100, 98, 96, 95, 94...1 inspireret at gokart. 

Efter der generelt var mange afbud og vi aldrig var 32 mand til nogen af forårets løb strammer vi op på afbud til løbene så folk på venteliste har en chance for at komme, så venligst meld afbud senest tirsdag før løbet, så vi kan kontakte folk på ventelisten og de har en chance for at komme.

Så hermed er vi så småt klar til tilmeldinger til efterårets serie (ja ja.. der nogen som allerede er tilmeldt, jeg ved det godt :-) og hvis du ikke står på listen endnu, som send en mail:  GT@lemans-foto.dk..!

Vel mødt i Haslund den 10. September.! 

PS.: Ole's nye Mosler kører stærkt..! 

19/3-11: Lidt panik hos den arrangerende klub før starten på weekendens første event da PC'en, som styrede alle tidtagnings skærme ved banen var stået af om torsdagen, da der var smug træning i klubben. Men en hurtig gang om konfigurering af skærm splitter og skærme løste problemet.

Rundstykker var der masse af, men for lidt smør til Høgfeldt..:-(

Teknisk kontrol hurtigt og effektivt gennemført af Lynet og Smed :-) Ikke en eneste havde problemer. 

Concourse og foto efterfølgende og ny concourse vinder: Henning havde udskiftet sin (Leif's) Corvette med en Ferrari 575, som er både ny og fin tog concourse sejren, foran IB's flotte Nissan Skyline R35 og Jens Flying Lizard Porsche. To ud af tre biler i top 3 var færdig malede modeller, så man skal nok stramme sig noget an for at lave noget der er flottere end hva' Carrera og Scaleauto laver.

Klar med første heat

1 heat: Jan Jacobsen, Kristian, og Jan Høgfeldt: Lidt panik men at få opsætningen af PC Labcounter til at virke. Mange tak til Lars, som kender programmet ud og ind fra Superslot. Efter første stint har Høgfeldt fået en omgang til Kristian.. Lidt rodet heat med flere afkørsler især til Jan J.. Halvejs i løbet er Høgfelt i spidsen med 44, 2 foran Kristian. Kristian i gul og Høgfeldt i bjå ligger helt lige i dette stint med stabile 10.3 tider. Jan stadigvæk i front med 2 omgange til Kristian. Nu har de lært banen og der ingen afkørelser. Høgfeldt kører hurtigst i rød. Høgfeldt vinder heatet med 89 omgange og hov... !! der er ingen sektorer på banen.. Jens,  Lars med flere er straks igang med at mærke banen op... :-) Det er også første løb på Ikast nye forlængede bane.

2 heat: Henrik, Henning og Carsten: Kan Henning's flotte Ferrari også kører stærkt.?  Første stint er Henrik en smugle foran Henning begge på 22 omgange. Carsten har kørt 20 omgange. Henning har kørt hurtigst med 10.128, men Henrik er tæt efter med 10.168 og nu tog han så tiden med 10.112 og han har trukket en omgang fra Henning.. :-) Halvvejs Henrik 45 Smed 44 og Carsten 41.. Tæt kamp mellem Henrik og Henning, hvor det lykkes Henning at komme i spidsen med en omgang til Henrik, Henning 67, Henrik 66 og Carsten 62. Kan Henning holde føringen i rød spor..? Ja, det kan han og han øger forspringet..! Meget få afkørelser og godt jævnt tempo. Henning vinder med 89.17.

3 Heat: Bjarne, Steen og Jens: Jens lægger ud med en 10.0 tid.  Jens er 31 tusinde dele fra de "magiske" 9 sekunder.. 1. stint med Jens en omgang foran Steen og Bjarne "hænger lidt i bremsen" og er sat med 3 omgange. Halvvejs er Jens sikkert in spidsen foran Steen og Bjarne. Med en bedste tid på 9.92 s. Før sidste stint har Nepper 6 omgange ned til Steen -> ender han så på 92?? 
Jens kører blå og det går pænt stærkt.. selv om Henning leger med lyset i lokalet.. Bedste tid er nu 9.88 Bjarne kæmper med det hvide spor og kører lige under 11 (når han ikke kører af ) Steen på rød ligger også på de ca. 11 s, så Jens kører ca. 1 s hurtiger pr. omgang. Jens ender på hele 94 omgange..!! Steen 85 og Bjarne 81..

4 heat Qhurt, Kenny, IB og Kris: Kris starter med en grim afkørsel og der er et eller andet galt.. :-( Sat med 3-4 omgange på de første 1½ minut øv øv øv. Der er problemer med Kris håndtag. Kenny i front med bedste tid på 9.784 med et pænt hul til IB og Kris.. 1. stint er Kenny i front med 23 omgange. Halvvejs er Kenny på 49 IB 44 så måske kan Kenny nå 98 omgange..? Qhurt har mange afkørsler og det spiller ikke rigtigt. Kris har efter start problemerne fået bedre gang i Nissan'en. Efter 3. stint er Kenny på 69 og har mistet lidt fart..  Jens kan måske bevarer sin øjeblikkelige 1. plads. 4 minutter tilbage. Kenny på rød med 10.4 tider. IB på blå denne gang meget mere koncentreret end på Djursland.. :-) Kenny vinder heatet med 92 foran IB 82, Qhurt 73 og Kris 56

5 Heat: Michael, Taldorf, Ejvind og BS: Næsten en ren Holstebro-dyst og det er også Michael, Ejvind og Taldorf, som lægger bedst fra land. Michaels nye Bugatti ser godt ud og kører rigtigt godt, som eneste under de 10 sekunder. Michael på 46 halvejs og det tegner godt. Ejvind rasler bagud..  Taldorf er nu to'er med 45 omgange. Michael på 69 efter 3 stints. Og Taldorf har mistet meget fart og sat 3 omgange til.. 4 minutter tilbage.. Michael vinder med 91 omgange.

6 Heat: Niels, Leif, Per og Thomas: Nu skal der til at lægges nogle omgange - de hårde drenge er ved at komme i spil. Leif forsøger vist at psyke alle ved at være absolut allersidste, som er klar til at køre. Men hjælper det? Han lægger sig i hvert fald straks i spidsen og kører rigtig hurtigt. 9.6 allerede indenfor ganske få omgange. Men det varer ikke længe. Efter kun 6 omgange holder Leif stille med et skrigende gear. KATASTROFE!!!! I stedet er det Per og Thomas der dyster i et stint med en del afkørsler. 2 mand arbejder intenst på Leif's bil og han er på banen igen inden stintet er slut. Stjerneklasse - men 12 omgange gik tabt. Per stikker lidt af i løbet af andet stint, mens Leif fortvivlet forsøger at drøne op igennem feltet. Meeen, det er de andre ikke med på. Alle kører stabilt og så hjælper det ikke Leif meget at han er omkring et halvt sekund hurtigere pr. omgang. Niels går også i stå og nu er der lige pludselig kamp mellem ham og Leif. Man må sige at feltet er knækket i to halvdele. Thomas kommer med en spurt i sidste stint, men Per holder ham lige akkurat stangen. Bagude får Leif krammet på Niels. Men med 89 omgange til Per har vi stadig ikke nået vindertallene.

7. heat - Lars T, Ole, Per M, Mogens: Nu begynder alle folk at kunne køre konstante omgangtider under 10 sekunder. Dvs. på nær Mogens, men da han som sædvanligt er uhyggeligt stabil, så fører han længe i første sting. Lars T går dog forbi, men så dykker Mogens også under 10 sekunder og i forbindelse med at Lars har et enkelt affald, så er Mogens tilbage i spidsen. Per og Ole kører sammen og sætter tid til, men alligevel er alle på omgangshøjde efter første stint. Og alle har kørt 23 omgange. Det her kan blive til noget - og alle kan stadig vinde!! I andet stint vendes det hele lige på hovedet. Ole går i front foran Per, som længe lige akkurat holder Lars og Mogens stangen. Især de to sidste har fulgt hinanden som siamesiske tvillinger i indtil nu næsten 50 omgange. Og alle er stadig på omgangshøjde. Det er et brag af et heat. 54 omgange gik der inden nogen blev sat med en omgang. Det var Ole, som gik forbi Per og Mogens, der lå i tæt dyst. Lars T ligger og lurer lidt på halvdistance et stykke efter Ole. Ole og Lars trækker fra og ligger til at køre længst af alle....indtil videre. Ole 96,15 og Lars 96,05 omgange, 

Heat 8 - Thorkild, Lars J, Claus, KOF: Så kører de hurtigste......af. Allerede inden en halv omgang er der affald og det er Thorkild, som trækker det korteste strå og kommer sidst. Men det skal der nok blive rettet op på. Alle mand kører i løbet af kort tid 9.3 tider, hvilket er klart det hurtigste vi har set endnu i dag. KOF fører med en 1 m til Lars. Efter 1. stint er Thorkild sidst med 24 omgange selvom han har kørt dagens hurtigste omgang med 9,272.. Dyr afkørsel til KOF er det heatets første uprovokerede fejll.?? Lars i spidsen og KOF og Claus ligger tæt om 2. pladsen. Halvvejs ligger 3 mand på 50 omgange og Thorkild på 49. De når de 100 omgange.  KOF går forbi Claus, men falder så af.. Claus tilbage som 2'er Lars er kørt i front. Claus falder af og det koster 2. pladsen. Thorkild har også haft et par dyre afkørsler. Claus er røget ned som 4'er.  Efter 3. stint er Lars på 75 og resten en omgang efter, super spændende heat. Lars fører og Thorkild er i gang med et fantastisk come-back og har taget KOF. 3 mand over 100 omgange..!! Lars vinder med 100,17, Hjort, 100,03 og KOF præcis 100 omgange. De samme 4 mødes i finalen i 2. runde.

Frokost pausen blev skippet og folk spiste når der var tid, så vi kunne gennemfører alle 2 x 8 heats i "ordentlig tid". Røde pølser er et sikkert hit..!! Jens og Kristian stod for at varme pølser og brød.

Lodtrækning om diverse præmier købt hos Slotgear.dk: Henning vandt en Ditech karosse, Thorkild vandt en SLP1 bund og Jens vand nye styretapper osv. 

2. runde:

1 heat: BS, Kris, Qhurt: BS kører meget af på første omgang er der noget galt med guiden.. ? Qhurt i problemer og henter værktøj og skruer konstant sølle 7 omgange. øv øv Kris i front med 19 omgange foran BS. Kris's håndtag virker igen. Qhurt udgår med 2 knækkede ledninger. Halvvejs er Kris i fromt og BS på en anden plads.. Nissan R34 cup.. :-) Kris vinder det meget reducerede heat med 81 omgange

2 heat: Bjarne, Niels og Jan J: Bjarne i front, men alle ligger tæt efter. Efter 1. stint er Bjarne i front. Øv øv øv vrøvl med programmet som driller. Vi starter igen. Bjarne i front igen, 22 omgange til Bjarne og han har fået et lille hul Niels og Jan som ligger meget tæt.. Midt i heatet har Bjarne 4 omgange til Jan J. Nogen forvirring midtvejs, da Mr. X (den tomme bane) pludselig havde kørt 18 omgange. Hvor kom han fra? Hmmmmm, mon det kunne passe med at Niels pludselig var lidt under 20 omgange bagefter? Joh, mon ikke. Nå, men det blev Bjarne, som kom længst med 87 omgange og han var den eneste, som kom længere end i første runde.

3 heat: Carsten, IB og Leif: Leif havde jo et lille uheld i første runde så der skal virkelig køres til. Og Leif er gal!!! Den skal bare ha'! Han er klart hurtigere end de andre og har med 24 omgange i første runde mulighed for et topresultat. Jamen, de kører jo alle stille og roligt, så der er en herlig snak om andre emner her i kommentatorboksen. Nå, nok om det. Leif rykker fra, men kan ikke helt holde udlægstempoet. Carsten er næsthurtigst og Jan lukker af. Leif lander på 95,11 og Carsten kører 90 - begge en forbedring af første heat.

4. heat: Henrik, Taldorf, Kristian og Steen: Et meget roligt heat - der sker ærlig talt ikke rigtig noget. Men det nyder kørerne godt af! Alle kører hurtigt og koncentreret og på nær Steen sætter alle kurs mod et noget højere omgangs tal, end de havde i første runde. Henrik og Taldorf holder kursen støt igennem 3. runde, men Kristian sætter lidt til. Steen er kommet godt tilbage og er nu også på vej til at forbedre sig. Steen og Kristian roder sig ind i noget af en omgang "bil-boksning" og sætter til pga. afkørelser. Alle på nær Steen forbedrer sig - Taldorf bedst med lidt over 90 omgange.  

5. heat: Rasmussen, Høgfeldt, Thomas og Ejvind: Per stikker af fra starten, men derefter er det bare tæt! Højt råbende Høgfeldt bliver rodet ind i noget med en forkert påsætning (det sker forbavsende tit for Jan og han er god til at huske det, ikk' Mogens?).. Rasmussen fortsat i front med Thomas og Høgfeldt tæt efter. Midt vejs er Rasmussen på 46, Thomas på 45 og Høgfeldt på 44 Ejvind mistede en omgang på forkert spor og Jan fik måske en ekstra.  :-) Det retter vi.! Rasmussen på 70 før sidste stint. Ejvind kører af for enden af langsiden og ligger sidst i heatet. Grimt uheld ved indgangen til langsiden og Høgfeldt røg tværs over banen. Per vinder heatet med 93, Thomas med 91 og Høgfeldt med 90. Ejvind fik 86, 

6. heat: DelMonde, Kenny, Michael og Smed: Meget tæt heat og uden afkørsel, Mogens og Michael har fået hul til Kenny og Henning. Efter 1 stint er Michael i front foran Mogens. Kenny 1 omgasng efter og Henning sidst med 22. midtvejs er Mogens ca. ½ omgang foran Michaels Bugatti begge med 47 omgange. Henning kommer under 10s (9,991) og på trods af generelt tider over 10 er han på tredje pladsen foran Kenny, som kører hurtige tider, men falder af en gang i mellem. Mogens vinder heatet med 95,11 foran Michael 94 og Henning og Kenny på 90.

7. Heat: Ole, Lynet, Jens og Møller: Så er vi ved at være oppe i toppen, kan Lynet forbedre sig og nå hans fantastiske træning tider? Slet ikke! Lynet kan ikke komme under 10, hva' sker der? Ole er i front foran Møller og Jens. 3 mand på 24 efter første stint. Lars en omgang efter. Er det nu igen "den lorte FOX II motor" som er gået kold..! Ole kører stærkt og Jens ligger stabilt på 9,6 tider. Ole trækker fra og ligger på 9,4 tider. Det tegner til noget stort. Ingen afkørsler.. hov der var så lige en ;-) Efter 3. stint er Ole i spidsen på 74 omgange og Møller og Jens ligger på 73. Lynet's motor er død og han har kun en enkelt tid under 10..! Jens klare sig fantastisk godt og ligger på omgangshøjde med Møller. Alt kan ske..! Møller kommer lidt tættere på Ole, men med 1 minut tilbage når han det ikke.. 3 mand på 98! Og Lynet når 92 med en død motor.. :-)

8. heat: Lars J, Thorkild, KOF og Claus: Flere afkørelser og panik i første stint, Lars mister en omgang..Claus vinder på rodet og kører også hurtigst med en 9,208 i hvid spor. Slut på 1 stint : Claus på 25, Lars og Thorkild på 24 og KOF sidst med 23. Meget koncentrerede kører, KOF har et par dyre afkørsler. Tæt løb mellem de 3 Superslot folk. Grimt uheld da stintet slutter..! Claus på 50 midtvejs.. KOF har hurtigste tid nu med 9,16, men Claus lige efter med 9,176. KOF har givet op og holder pænt tilbage for de andre.. :-( De 100 omgange fra første runde er også nok til en sikker 4. plads. 26 omgange til Thorkild i 3. stint. KATASTROFE..! Thorkild har defekt med sit håndtag, det kan afgøre det samlede resultat, hivs Lars vinde, men så skal han lige kører fra Claus.. KOF låner Thorkild sit håndtag, der er jo fair play ! Claus kører hurtigst og er ved at tage en omgang mere på Lars, Thorkild kan jo håbe på at Claus tager sejren..! YES! Claus vinder med 101½ omgange, Lars 2 med 99 og Thorkild 3 med 96 omgange. KOF triller i mål med 87 omgange. 

Tillykke til Claus!

Concourse vinder:

Se Stillingen med diplomer og biller af alle biler i løbet 

Samlet vinder Thorkild foran Lars Jacobsen og med Claus på tredje pladsen. Tillykke til Superslot's super hold!!

Der var bred enighed om at Ikast har fået en meget bedre bane efter den er blevet forlænget til ca. 40 m og at de lokaler er fantastiske. På klubbens vegne, Tak for de rosende ord!

Lidt opsummering på forårets serie: Superslot er lige det bedre end alle andre til sætte biler op og de er ekstremt seriøse og der bliver ikke overladt noget til tilfældighederne. Workshoppen hos Superslot i begyndelsen af sæsonen skulle have lukket lidt på for hvad "hemmeligheden" er i at Superslot hver gang kører super godt, men der er stadigvæk et stykke op til dem. KOF blev "best of the rest" lige foran Lynet og Ole. Selv om der er en klar top er der kamp om det hele vejen ned igennem feltet og alle ser ud til at hygge sig. 

17 mand deltog i alle 3 afdelinger og i alt deltog 37 mand i serien, med et gennemsnit på 28 mand pr. løb! Det er super godt!.

Næste sæson er i kalenderen og der arbejdes på at tilføje serien med en LMP-klasse ala OEPS, som køre en klasse for sig. Mere om det i løbet af sommeren!

På styregruppen vegne vil jeg gerne sige at for den store opbakning og en masse fedt ræs igen i foråret -11.

Vi ses den 10. September i Rander!

15/3-11: Så har anden træning kørt i Ikast og der blev kørt endnu stærkere end før og igen var det især Superslot (Claus og Lars J) der gav den gas. Bedste tid lå på 9,3XX for de ca. 40 m Carrera bane, slet ikke så ringe enda.:-) Det tegner til at man skal over 100 omgange for at vinde på lørdag. 

Kalenderen for efteråret er klar, mange klubber "har stået i kø" for at få "JF - Cirkusset" på besøg, men i styregruppen er valget faldet på: Randers, Århus og Holstebro. Holstebro fejre i den forbindelse 10 års jubilæum. 

Der pusles også lidt med nye initiativer til næste serie, så "stay tuned..."

12/3-11: Så har første træning været kørt i Ikast og der blev kørt rigtigt stærkt, hvor især Superslot gav den gas. Der er pt. 32 tilmeldte, men mon ikke der også denne gang kommer en del sidste øjebliks afbud, så hold jer ikke tilbage med tilmeldingen.

1/3-11: JF-Open må bringe en rettelse: Ole er ikke "Best of the rest", det er KOF..se: stillingen!

26/2-11: Så kom der rundstykker...! Og den fri "traning" (ja, vi er i øst-jylland / Randers området..) er i fuld gang... ! ca 24 deltagere har fundet vej til Allingåbro denne blæsende lørdag..

Alt for mange afbud øv øv øv  Hvordan kan hele 10 mand blive forhindret pludseligt... ??

Super detaljeret teknisk kontrol.! Lars "Lyn" har lavet et check skema og alt bliver checket denne gang ..:-) Niels måtte skifte sin gamle gamle FOX II motor, da man ikke kunne læse teksten på den... ellers var der enkelte fik besked om at forbedre sig til næste gang.

Concourse vinder Claus vinder foran Uffe (med Lars bil). 

TV2 kom på besøg og optakten til løbet blev en prøvetur til TV2 manden mod Niels, Uffe og Gert...  Se link: http://www.tv2oj.dk/arkiv?video_id=17600&autoplay=1  Skide godt gået Uffe..!!!

1. Heat: Henrik , IB, Steen og Bjarne: 4 "debutanter" i forårets serie. IB kører hurtigt.. Steen og Bjarne ligger tæt på anden pladsen og Henrik sat af  pga. et lille problem med slæberne i første stint. Tiderne ligger omkring 12 sekunder. midt i heatet har IB sikret sin et hul på 3 omgange og han øger forspringet stille og roligt.. Trods tømmermænd efter Volbeat koncert og dobbelt syn når IB hele 81 omgange.! Så er niveauet langt.. 

2. Heat: Sjønne, Uffe, BS og Qhurt: Djursland open... ! Uffe med "låne-bil" fungerer perfekt i begyndelsen af heatet men så... , men BS hænger godt på..  Efter første 2 stints er BS i front med en omgang. Tiderne ligger omkring 12s Sjønne og Qhurt i problemer... Uffe i problemer med bremsen.. Sjønne ser ud til at være ude efter problemer med vognen, men stærke comback..  Uffe er ude efter at "den lorte FOX 2" motor døde... Hva' er det nu med de der FOX 2 motorer.. Total panik heat...! 

3. Heat: Mogens, Thomas, Ejvind og Jesper: Tæt heat..! Mogens og Jesper kom godt fra start og Mogens er i front efter 1. stint. Mogens kører 11.5 tider og trækker fra.. 39 omgange halvvejs.. Ingen FOX II problemer i dette heat.. :-) Thomas og Jesper også under 12 i en tæt kamp om 2 pladsen . Sikker sejr til Mogens 79 omg.

4. Heat: Michael, Jan T, Niels og Leif: En fortættet spænding før start! Er Michael skæv, er Leif Nervøs, og får Niels safoydans i fingeren. Allerede få omgange inde i løbet lader det til Niels har styr på pegefingeren i dag - i hvert fald indtil videre. Niels kører 11.5xx tider, Leif en anelse under 12, og Jan Taldorf og Michael er over 12 - Michael faktisk over 13 - sølle indsats !
Sporskifte! - hvad sker nu? Kan Niels holde fokus? Kommer Michael under 13? Nåååhh - Michael var bare bange for rød 12.2 med det samme, hvilket talent! Niels er stadig lynende hurtig, men han mangler de 2 svære yderspor. Leif holder sig pænt under 12 på rød - vil han hente Niels på de sidste spor?.
Efter et noget statisk 2 heat, venter vi spændt på heat 3. Niels ligger til at krydse de magiske 80 omgange, hvis han ellers kan finde rundt på ydersporene. Niels og Leif har en drabelig dyst. Leif er hurtigst, men kan Niels holde sig i sporet, vil Leif næppe hente ham. mumle mumle - ja måske alligevel, Leif, der jo ellers kendt for sine fremragende nerver, og evner til aldrig at tabe tråden i en presset situation gør det sgu. Niels Linneberg er chanceløs for den fokuserede Leif. Sidste heat: Leif blå, Niels rød - uha, bookmakerne holder på Leif nu. Niels ser nervøs ud, Leif nærmest lidt nærsynet ud. Præcis een omgang skiller dem. Både Leif og Niels er tilsyneladende mærket af presset. Totalt overraskende virker det som om Leif har krakkeleret, indimellem kører han stærkt, men vi kommer ikke udenom at Niels skal hjælpe til, hvis Leif skal vinde. 78.8 til Niels, og 78.4 til Stålnerven fra Aidt. Vi venter spændt på fortsættelsen i næste heat, hvor de 2 giganter endnu engang tørner sammen igen. Jan Taldorf og Michael Andersen var i øvrigt også med i heatet ...

5 Heat: Lars T, KOF, Per M. og Per R: Løbet starter med at KOF hellere vil køre på blå. Heldigvis var det kun Warmup så fejlen blev rettet. Mega crash i 1. sving. KOF og Møller slap igennem. KOF under 11 og ligger støt på 11.1. Uha den må mindst klokke 80 omg. Jeg satser lidt penge hos bookmakeren på KOF. 1.heat slutter med KOF 2 omgange foran Møller og med Lars på 19 og Rasmissen på 18!. 2. heat i gang. KOF kører grøn og holder en omgang foran Møller på Blå. 

Det forlyder at alle kørerne kører mod uret???? Baneledelsen ser på sagen!

Slut på 2. heat - KOF stadig 2 omg. foran Møller, med Lynet? på 39 og Rasmoster på 36. Hvad bringer 3. heat? Leif råbte kør fra sin påsætter plads og de gjorde det skù! Kan Rasmussen kæmpe sig op eller bliver han Rasmåsen? KOF fortsætter sit høje tempo og ligger nu 3 omg. foran Lynet (han må hà fået en ny tordenkile), som har overhalet Møller! 4. og sidste heat. KOF lægger ud med en tid på 10.875!!! Teknisk kontrol påskrævet... :-) Det hele slutter med KOF på 84, Lynet på 80, Møller på 79 og sidst RasMåsen på 75!

6. Heat: Thorkild, Lars J, Claus og Ole: Kan SuperSlot gøre noget ved KOF's super resultat..? 

Det forlyder at Fælgen kører med så smal sporvidde på sin Porsche at højre baghjul sidder i venstre side!

Lars kører 10,6 tider .. !! Thorkild er under 11 på rød.. Super heat og Superslot kører alle under 11s.  Ole er totalt sat af i det skrappe selskab. Ingen afkørsler og konstante kørsel. 1. stint Lars suveræn i spidsen, efter 2. stint kommer Thorkild tættere på. 42 omgange for begge halvvejs. Lars på grøn skal til at kikke i bakspejlene, Thorkild kommer flyvende på blå. Sidste stint Thorkild og Lars på ydderspor. Thorkild går i front med 2 minutter tilbage, man skal jo også kun være i front efter 4 x 4 minutter.. :-) Thorkild vinder med en omgang til Lars og slår KOF med en omgang.

Super frokost, som altid på Djursland med grill mad i Go-cart klubbens lokaler.

Anden gennemkørsel:

1 heat: Qhurt, Michael, Sjønne og Uffe. Michael har fået styr på problemerne fra 1. gennemløb og kører stærkt, Uffes lånebil virker også godt. Et problem frit heat for alle, hvor Uffe ser ud til at kunne trække fra. Michael har fundet farten i sidste spor, men han kan ikke hente Uffe. Næsten kedeligt heat uden den dramatik som aktørerne leverede i første gennemløb.. Uffe vinder med 77 og rykker pænt op i regnskabet...

2. Heat: Steen, Henrik, Jan T og Ejvind: Hva' laver Ejvind så langt nede...? Ejvind ligger sidst og har den langsomste tid.. det er jo nok derfor at han starter så langt nede. Steen i front med en bedste tid på 12.1s efter første stint. Grimt uheld i starten af 2 stint.. Steen udnytter det og er nu en omgang foran.  Midt i heatet ligger Steen i front,  Henrik og Jan ligger tæt om 2. pladsen og Ejvind lige efter. Steen vinder med 74 2 omg. foran Ejvind, som lige akkurat holdt Henrik bag sig. Jan sidst med 71.

3. heat: Per R, Jesper, Thomas og BS: Hjemmebanen er sagen for BS og Thomas bliver nok aldrig ven med Djurslands specielle bane. Grimt uheld på første omgang og masser at lave for påsætterene.. Jesper og Thomas kører hurtigt.. Jesper i front efter roderiet i starten, men Thomas haler ind på ham.  Per er nu også ved at blande sig i top striden. Jesper på grøn kæmper for at holde Thomas bag sig. 3 stint NU er det super tæt. 3 mand indenfor 1 meter.. Jesper kommer bedst ud af det og bevarer første pladsen. Jesper mister en omgang efter været kommet i forkert spor :-( Thomas sikkert i front.  Jesper 77.05 foran Thomas 77,04, Per 75 og BS 71

4. heat Niels, Leif Bjarne og Ole: Leif og Niels i tæt kamp gennem hele heatet, Ole havde problemer i første stint og havde nok at gøre med at kæmpe sig op. De Aston Martin DBR9'er lå i in-fight hele løbet og med to så lange biler med trang til at slå med røven er overhalinger en risikabel affære. I sidste spor lykkedes det Leif at få et hul tiæ Niels og trak hurtigt en omgang fra. Leif faldt alt for meget af og nåede kun 77.07 og Ole listede sig meget tæt på til sidst og endte på 77.05 omgange. Bjarne var også med og kørte et anonymt heat udramatisk heat på 73 omg.

5 Heat. IB, Lars Lyn, Mogens og Claus: IB er gået helt kold og kan slet ikke mere. Volbeat koncert om fredagen er nok ikke den bedste opvarmning til race.. :-) Mogens og Per skiftes til at være to'er. Lynet har i pausen "pillet" lidt ved Bugattien (naturligvis under skarp overvågning af teknisk kontrol) og kører uhyggeligt stærkt. Per flotte Marcos og Mogens Honda har nogen gode kampe i gennem hele heatet. Lynet vinder med 84 omgange, Mogens 81, Per 80 og IB triller 74 omgange.

6 heat:  Thorkild, KOF Lars J og Claus: Lars starter med at kører 10,98 fra stående start.. !!  Lars, Thorkild og KOF på 21 og Claus 20 efter første stint, det er helt klart de rigtige 4 i finalen.! 43 omgange efter 2 stints til Thokild og Lars, KOF på 42 og Claus hænger lidt bremsen med 41..  Der er ingen afkørelser og Lars og Thorkild har lagt sig i front og har 2 omgange ned til KOF og Claus. 
Sidste stint. Stor dramatik.! Claus faldt af på vej ned af bakken og Thorkild bragede ind ham med det resultat at Thorkilds bil røg et tur på gulvet! Thorkild var selv hurtigere end alle andre til at samle den op!! Det kostede lige akkurat sejren, surt show! 
Lars vinder med 86.06 foran Thorkild 86.04, KOF 85.04 og Claus 83,08.

Tillykke til Lars Jacobsen!!

Generelt må man sige at konkurrencen er blevet meget hårdere i løbet af det år der er gået siden der sidst blev kørt i Allingåbro, hvor Gert vandt med 79 omgange. Sidste års vinder resultat ville i dag række til en niende plads. Alle har forbedret sig med ca. 10 omgange siden sidst..

(Øv pga den fantastiske frokost blev lodtrækningen glemt så der bliver dobbelt lodtrækning til løbet i Ikast) 

Samlet er det Superslot som sidder tungt på de øverste pladser: Thorkild foran Lars Jacobsen, Claus og Lars Thomsen. "Best of the rest" er Ole.. 

Der kom en del afbud til sidste afdeling i Ikast så der er masser af ledige pladser..!

------------------------------------------------------

24/2-11: Øv øv øv... afbud til lørdag.. men det åbner så op for at der er nye deltagere som kan træde ind i vores lille serie så kom frisk der er 5 ledige pladser..!

22/2-11: Dato'er for efteråret lagt i kalenderen og "forhandlinger" om hvor de skal køres er indledt...!

Et par afbud til lørdag betyder at der ikke er nogen på venteliste.. 

5/2-11: Der vil til næste afdeling blive strammet op på den tekniske kontrol og paragraffen om bilerne udseende vil også blive håndhævet:

"Da det er en scalerace klasse tilstræbes det at bilerne ligner rigtige racerbiler med numre, sponsor logoer ect. Bilen skal være forsynet med forrude, sideruder og bagrude i plast, lexan, PETG/Polycarbonat eller andet "stift gennemsigtigt materiale". Ruder fra B-stolpen og bagud med blændes af, Klik for eksempel eksempel.
Bilen skal have hæk spoiler i plast, lexan, PETG/Polycarbonat ellen andet "stift materiale" og spoileren skal ligne originalen til bilen både mht. udformning og placering. Minimums krav er at selve vingen er buet/skrå og der er lodrette sider på vingen. Klik for eksempel på godkendt og ikke godkendt spoiler.
Skærme må gøres bredere og hjulkasser må gøres større for at få plads til hjulene. Hjulene skal centreres hjulkassen både for og bag. Chassis, motor, gear må ikke kunne ses når bilen står samlet på banen. Der skal være malet 3D- føreinsats i bilen."

Proceduren for dæk udlevering, teknisk kontrol og concourse bliver også strammet op. 

Så prøv lige at få lygteglas, diffuser, start numre, åben bagende osv. fikset til Djursland.  

30/1-11: Invitationer til de 2 næste afdelinger i kalenderen. 

Bemærk at der bliver MEGET fyldt på loftet hos Djursland med 32 deltager, men da bilerne alligevel skal i parc fermé har man jo alligevel ikke noget at bruge sin kasse til.. :-) 

28/1-11: Invitation til "Workshop hos Superslot"

Mandag den 14/2-11 kl. 18 til 22 

På opfordring fra flere har vi i Superslot besluttet at afholde en workshop hvor vi vil forsøge at fortælle lidt om hvordan man bygger en hurtig 1/24 racer og hvilke ting man skal være opmærksom i forhold til setup af biler.

Fra kl. 19 går vi i gang og vi regner med at være færdige omkring kl. 22:00, vi holder selvfølgelig åbent indtil folk ikke gider mere..

Glæder os til at se rigtig mange af jer til nogle hyggelige timer i Gistrup.

Slotgear.dk er selvfølgelig åben, og jeg vil have et stort udvalg, både i standard stumper samt carbon dele til SLP1

15/1-11: WOW.. 31 deltagere..!!! Serien har aldrig været større og med dette antal deltager er der virkelig kamp om placeringerne og masser af godt ræs! 18 tilmeldte sig og betalte for hele serien, således at de kan få deres egne hjul til de 3 afdelinger i foråret.

Et par sidste øjebliks afbud og der blev så plads til Niels. 

Teknisk kontrol Kris og Per Møller..! Igen problemer med nogen af bilerne..! Selv Jesper gik igennem..:-)

Concours d'Elegance 

Mange nye biler og et flot felt! Per Rasmussen havde bygget en Gilette med Red Bull decals, Per Møller stillede op med en orange Marcos LM600 og Ole havde fået malet Giletten i "Stars and Strips" tema.. ! Fra Djursland kom Qhurt med en flot Ferrari 430 GT og Uffe med en super flot Honda NXS. 

Dagen vinder blev Per Møller's Marcos.

Traditionen tro findes heat inddelingen til første løb ved random funktion i Excel.

1. Heat: Sjønne, Ole, Niels,  Kan Ole leve op til favorit værdigheden allerede i 1. heat.. ? Et meget roligt heat uden afkørsler.. Stabile tider over 10s for Ole gennem hele heatet og ingen afkørsler. Sidste spor giver Olle den virkelig gas og ligger konstant under 10s Skræmmende..! Ole ender 92 omgange hvilket er 2 omgange mere end sidste års finale! Højt tempo fra start.

2. heat: Jens, Lars T, Jan J og Bent, Defekt for Jan J efter 20 s,  styretappen er for dyb eller er en defuser som skraber i mod... øv øv Bent ligger hårdt ud og kører 10.0 på hvid. TVR'en ser flot ud og den kører godt.! Jan mistede ca. 10 omgange på defekten. Bent kører under 10s hver omgang og det går rigtigt stærkt. Lars er også under 10s. Meget få afkørsler fra både Bent og Lars.. Bent på en øjeblikkelig 1. plads med hele 95 omgange og Lars slår også Ole med 93 omgange.

3 heat: Qhurt, Uffe, Thomas og Ejvind. Thomas og Ejvind plejer at have nogen gode kampe.. Uffe tabte et baghjul efter en halv omgang øv øv og panikken breder sig så hjulet blev ikke skruet ordentligt fast i første forsøg og det fald af igen igen..  Thomas har en styretap, som sætter sig fast så afkørsler er dyre..  Qhurt kører ikke specielt stærkt med sig flotte Ferrari ..  Noget rodet start..  Ejvind fører efter første spor med ca. ½ omgang.. Efter 2 spor er Thomas i front med 1 omgang, tæt løb.. Ejvind krakelerer og falder meget af, Thomas trækker fra.  Tempoet er ikke så højt som når de lokale er med og ingen er under 10s. Thomas vinder heatet med 86 omgange foran Ejvind med 83.

4 heat: Kris, Rune, Jens Nepper og Thorkild. Thorkild skal forsvarer favoritværdigheden og Superslots gode placering.. Rune har defekt .. Jens styretap sætter sig fast og koster tid. Thorkild kører under 10s og uden afkørsler. Men pit-masndskabet sover lidt i timen... :-) Kris følger godt med og presser faktisk Thorklid.  Thorlild strammer skruen og kører fra Kris. Hurtigste tid på gul til Thorkild 9.661s. Thorkild ligger til at gå i spidsen, men en bil i vejen kostede et par sekunder til sidst i heatet -> 94 omgange.

5 heat. Kenny, Jesper, Per R og Mogens: Lidt rod i starten og Jesper var en tur på gulvet.. Mogens har bilen af og kikker på slæbere..  Kenny kører hurtigt på blå, men Per fører med 3 m. Kenny og Per helt lige efter første spor..  Kenny kører hurtigt og sigter efter at slå Thorkilds tid.  Kenny i front med 1 omgang til Per.. Nu er der virkelig ved at komme greb i banen og tiderne rasler ned..  Kenny rammes lidt af rookie nerver og Per kører forbi stadigvæk tæt heat..  En sen afkørsel kostede lidt tid og Kenney ender på 92 omgange og Per på 93 omgange.

6 Heat, Leif, Smed, Peter, Carsten .. Lidt rod i begyndelsen af heatet, men så trak Leif fra...

7. heat:  KOF, Claus, Per M og BS, Meget meget tæt heat. Midt i heatet er Claus 1 omgang i front.. Meget tæt mellem KOF og Per.. Claus i front.. med 1 omgang ned til KOF og Per M meget tæt heat med masser af godt ræs..!

8. Heat, Gert, Jan T, Lars J og Michael. Kan Lars gøre "det grimme" ved Bent..? Lars sætter tiden på rød spor.. og trækker fra..  Sikker kørsel og ingen afkørsler.. Michael er toer, Jan holder Gert bag sig. Det store spørgsmål er om Lars kommer i front for runden..? Nej, han nåede det lige nøjagtigt ikke..!!

Flot og hurtig afvikling af hele 8 heats på 3 timer. Alle ved hvad det går ud på og alt forløber perfekt med Ole ved computeren.

Lodtrækning om 10 præmier fra Slotgear.dk blev uddelt i den meget korte middags pause..

2 runde:

1. heat , Rune, Uffe, Qhurt, ren Djursland heat. Alle 3 havde tekniske problemer i 1. runde og har noget at forbedre. Rune lægger sig i front foran Uffe og Qhurt. Uffe og Qhurt er de eneste 2 biler med lys og det ser virkeligt godt ud. Rune ser ud til kunne holde hele vejen denne gang, men det er en tæt afdeling af Djursland mesterskabet. :-) Ingen tekniske problemer og stor forbedring til alle. Rune vinder heatet foran, Uffe og Qhurt

2. heat: Jesper, Gert, BS og Jan J: Stor dramatik på første omgang med 3 biler af under broen... Jesper lægger sig i front tæt fulgt af Gert. Igen panik med flere biler af samtidigt og venlige tilråb til påsætteren. :-). Jesper vinder med 86 omgange foran Gert 82, Jan og BS. Djursland mesterskabet afgjort: Gert vinder foran Rune.. :-)

3. Heat: Ejvind, Sjønne, Peter H og Jens Nepper, Tæt ras mellem Sjønne og Ejvind, hvor Ejvind efter en tæt kamp trækker lidt fra, men Jens er ikke langt efter. Tæt kamp, hvor Jens er på vej frem i et super tæt heat, hvor den mindste fejl koster.. Jens Bugatti går rigtigt godt og han vinder heatet på trods af et par dyre afkørsler i slutningen.. Flot kørt Jens!

4. heat, Niels, Carsten, Mogens og Henning: Super fin start uden afkørsler, Niels i front foran Mogens. Både Niels og Mogens kører hinanden af i den hårde kamp om heatet, hvilket giver Mogens et forspring på en ½ omgang. Henning og Niels har en god kamp, som Niels vinder. Mogens opbygger et lille forspring til Niels og med Henning lige efter. Carsten er dog slet ikke sat af og hænger godt på. Mogens vinder tæt foran Niels, Henning og Carsten.

5 heat Leif, Michael, Thomas og Jan T:  Et heat, hvor deltagerne i lange perioder havde det med at køre parvis. Især Leif og Thomas havde meget "fornøjelse" af hinanden. Michael spoler omgange på og da Thomas får vristet sig fri af Leif har han heatet igennem en tæt kamp med Jan T. Leif's Aston Martin er noget en håndfuld i denne runde og han besøger hegnet talrige gange. Michael vinder foran Jan T, Thomas og Leif.

6. heat Ole, Per M, Jens og Kris: Hva' laver Ole så langt nede i rækkerne..? Han har jo sikkert en ide om at tage det hele fra midt i feltet. Og måske gør han alvor af det? I hvert fald lægger han og Per ud med mere end 24 omgange i første runde. Jens og Kris er allerede kørt 2 omgange ud og kæmper tæt om sidstepladsen. Ole og Per fortsætter begge med 24 omgange igen i anden runde, men Kris melder sig nu også ind i Club 24 og kører længst af alle. Midt i 3. runde får Per Kris som 'gæst' på sit spor og det skaber lidt tumult. Ole skaber sig derved for første gang et forspring, som er længere end langsiden. Tænk at det skulle tage 60 omgange at skabe det hul. Med et minut tilbage er det Ole, som er på vej til at sætte målet for de efterfølgende at køre efter. Ole vinder med 97,2 foran Per, Kris og Jens  

Klassisk KOF stil..:-)

7. heat Lars T, Per R, KOF og Kenny: Super fin start, KOF i front tæt fulgt af Kenny. Stor dramatik Per taber et hjul og det koster 5 omgange. KOF kan ikke ryste Kenny af selv om at han kører på et ydrer spor..! Midt i heatet er Kenny trukket fra og da KOF kører af får han det lille hul. Der er 3 mand på 48 omgange midt i heatet. Kenny har nu en omgang ned til KOF og da han skal slutte på rød og KOF i blå bliver det svært at nå for KOF, som skal til at kikke i spejlene hvor Lars kommer tættere og tættere på. Til sidst går Lars forbi KOF, men Kenny er kørt i front. Kenny vinder med 98 omgange, foran Lars 97 og KOF 96.. Kenny ligger sig i spidsen for løbet og ligger presset over på de 4 sidste.

8. heat: Bent, Lars, Thorkild og Claus. Nu er der jo noget at kører efter. Thorkild, Bent og Lars er alle af på de første 2 omgange og Claus får et lille hul. Thorkild tager tiden på gul og går forbi Claus. Thorkild er flyvende og har i første stint tage en omgang på både Lars og Bent. Lars har noget han skal hente og sætter tiden i hvid med 9.456s. Thorkild i front og giver Claus en omgang i nakken. Thorkild udnytter fuld ud at han starter på midter sporene. Kenny ser lidt nervøst til fra hans opsætter plads og må nok erkende at det ikke rækker med 98 omgange.. Superslot fortsætter dominansen. Thorkild udbygger føringen og Bent er hårdt presset af Lars og en afkørsel kostede 3. pladsen. Thorkild 99 omgange, Claus 98, Lars 97 og Bent sidst med 96 omgange. Wow..  sikke en final! 

Stort tillykke til Thorkild.!

Dagen vinder Thorkild.

Nummer to, Kenny.

Og en 3'er til Claus.

Meget meget tæt alligevel..:-) 

Stillingen er opdateret med billeder af alle biler.

Alt i alt blev der kørt rigtigt stærkt og der var en god stemning og masser af snak blandt dem som ikke kørte. Løbet blev færdigt tyve minutter i fem, meget meget pænt med to gange otte heats. 

Tak for den store deltagelse..! Og vi ses i Alligåbro! 

13/1 - 11: ALLE 3 afdelinger er pt. udsolgt i foråret..! SUPER GODT..!!!

7/1 - 11: 1 afdeling: Udsolgt, 2. og 3. afdeling: 7 pladser tilbage. Så dem der vil med til Djursland og Ikast skal nok til at skynde sig lidt for at være sikker på en plads... :-)

3/1 - 11: UDSOLGT..!! Og der er oprettet venteliste...!! Det bliver bare godt i år..!!

2/1 - 11: WOW ..! Der er virkelig rift om pladserne..! Mange tak for den store opbakning..! 

Vi har i styregruppen valgt at udvide til max 32 deltager pr. afdeling, så der er nu 2 ledige pladser, plus ventelisten..

Det betyder også at man ikke skal regne med at vi er færdige allerede klokken fire så man kan komme hjem til lillemor, men den bliver nok fem måske halv seks..  :-) 

1/1 - 11: Så er der  kun 1 plads tilbage til 1 afdeling i Skive, men hold jer endeligt ikke tilbage af den grund, der plejer altid at være nogen sidste øjebliks afbud, så en vis form for overbooking er acceptabelt..!

30/12-10: Invitation til 1 afdeling forår 2011 ligger klar! Der er stadigvæk ledige pladser..! 

Optakt til 2011.

Jamen, hva' kan vi så forvente af den nye sæson..? Kan Superslots dominans i serien stoppes..?

Jo, en ting er sikkert: Lars J går efter at være den første, som vinder 2 gange i træk... :-) Han må også betegnes som stor favorit og han kørte rigtigt stærkt i både Skive og Ikast sidste år. Første udfordre til titlen må være Thorkild, som var lige efter Lars i efteråret og med lidt mere held i 1. afdeling virkelig havde kunne true Lars J. KOF er også altid et godt bud på en top placering, medens Claus, Ole, Per M og Thomas må betegnes som outsiders til titlen. Ny mand i hele serien er Mogens, som er et godt bud på en overraskelse. 
Til første afdeling i Skive vil det så vise sig om Ole  kan leve op til den helt store favorit han må betegnes at være der. På Djursland er Gert ubestridt favorit, men Mogens kan på en god dag godt true ham. I Ikast er der nok ikke en decideret favorit og Leif og Henning kan ikke betegnes som  favoritter selv om de har hjemmebane fordelen, men måske KOF eller Lars J tager stikket hjem. 
Der er allerede mange tilmeldinger til alle 3 løb, så der bliver hård kamp om pladserne og feltet har måske en tendens til at sprænges i flere grupper, som så har deres indbyrdes kampe hen over de 3 løb. Det bliver svært at kæmpe sig i top 10.    

Bilerne skal i henhold til reglementet ligne rigtige racerbiler og Concours d'Elegance konkurrencen skulle gerne være med til at højne kvaliteten af bilerne. Efterårets sponsorat fra Ditech og fælles indkøb har forhåbentligt også været med til at få flere forskellige biler med i feltet.  

Banerne i foråret er "gamle kendinge" dvs. Ikast banen er blevet forlænget og klubben har fået nye lokaler, men Skive og Djursland ligner sig selv. Vi må jo så håbe at den hårde frost fortager sig inden 1. afdeling i de sparsomt opvarmede lokaler i Estvad ellers må vi finde hand-out vinterdækkene frem.... :-) Djurslands fantastiske bane er altid en fornøjelse at kører på så det skal nok blive sjovt!

Der bliver lodtrækning om diverse præmier ved hver afdeling i 2011, som i "de gode gamle SLEMC dage" så der er al mulig grund til at få støvet 1:24 GT bilen af og komme ud og kører noget race og hygge sig med alle de andre "slot-tosser".

Så godt nytår og vi ses til noget godt race i 2011..!

21/11-10:  Nyt reglement for 2011, men der er ikke de store ændringer, kun lidt stramninger om at bilerne helst skal lige rigtige biler.

20/11-10:  3. afdeling hos RRO..! 

20 deltager havde taget turen til Odense for at deltage i sidste afdeling af JF Open 1:24 GT Cup Efterår 2010. John Christensen bød velkommen til RRO og afslørede at det faktisk var åbningsløbe på RRO's nye træbane, som vi skulle i gang med. Banen er 40 meter lang og der er god plads mellem sporene, så den er perfekt til 1:24 ræs. Så er det sidste afdeling i denne omgang og der skal uddeles pokaler mm.

Concours d'Elegance 

Da Per Rasmussens flotte Spyker ikke var i feltet var der spænding om resultatet og der var stemmer til hele 13 af feltets 20 biler. Claus vandt med sin flotte guldfarvede ScalaAuto Porsche 997 GT3 foran Henrik, som stillede op med Claus "gamle" Porsche og IB kom ind på 3. pladsen med sin Supra. 

Tillykke Claus !

1. heat: 4 debutanter i serien Johan, John, Tobak og Kristian: Et lidt rodet heat med masser af "track call",men efter de første par stints faldt der lidt ro over feltet og John trak fra. Tobak blev nr 2 foran Johan og Kristian sidst med sin flotte Ferrari 430 GT. John viste hvordan det skal gøres og med 102 omgange var niveauet sat.

2. heat: KOF, IB, Thomas Olsen, og Matthias, IB havde problemer fra start med manglende fart i bilen, som var blevet samlet i al hast fredag aften, det viste sig at forhjulene ikke kunne dreje rundt og karossen var lidt skæv øv øv øv. I 2 stint startede KOF med forkert mærke på bilen for derefter at tabe et tandhjul, sikke noget bøvl :-). Matthias kører rigtigt stærkt og efter KOF uheld ligger han sikkert i spidsen og ender en sølle omgang efter sin far. Matthias 101 omg., Thomas O 92 omg, KOF 91 og IB 69.

3. heat: Morten, Henrik, Morten og Michael. Michael holder stilen fra Holstebro og ligger sig sikkert i spidsen tæt fulgt af Henning. Morten har i dagen anledning lånt en Porsche af Jan Taldorf, men den kører ikke specielt meget hurtigere end hans normale Corvette. :-(
Meget stabil kørsel fra både Henning og Michael uden afkørsler og med god sikkerheds margin. Sidst i heatet begyndte Michaels Honda at sige mærkeligt... bare den nu holder hele vejen..?
Pludselig er der masser af "Track calls" og en rodet afslutning på heatet, men Henning og Michael undgår det meste medens Mortwen og Henrik sættes meget tilbage. Sejr til Michael foran Henning, Morten og Henrik. 

4. heat: Leif, Thomas, Ejvind og Per: Leif havde store problemer og kørte knapt nok en omgang uden afkørsel :-( Ejvind og Leif lå tæt midt heatet, medens Thomas var kørt og Per fulgte godt med. Leif havde store problemer med at holde bilen i rillen, men når det endeligt lykkedes kom der nogen gode tider, problemet var en hjemmelavet guide som havde for lille udslag og det resulterede i nogen mystiske afkørsler. 
Sikker sejr til Thomas med 102,11 lige nøjagtigt ikke nok til at komme forbi John på løbets øjeblikkelige første plads.

5.Heat: Lars, Thorkild, Finn og Claus, Lars lagde hårdt ud og trak fra, men Thorkild fulgte godt med. Claus og Finn  lige efter. Et vildt hurtigt heat, hvor der næsten ingen track calls og der blev kørt mange tider under 9 s. Lars endte på helt utrolige 106 omgange 3 omgange foran Thorkild, der ligeledes havde 3 omgange ned til Finn, der kom ind ½ omgang foran Claus. Superslot beviste virkelig hvorfor de ligger i toppen af tabellen.

I pausen blev der holdt lodtrækning om utallige præmier. Desværre var karosserne fra Ditech Produktion ikke nået frem, så der blev der i stedet uddelt 3 gavekort, hvor vinderne så må vente i spænding på at det tyske postvæsent får luntet sig over grænsen. Johan og Matthias Christensen var så heldige at vide en karosse hver (en Marcos og en Gillet Vertigo) og Jesper Andersen vandt en TWR karosse. Derefter blev en større mængde nyttige sager fra Slotgear.dk delt ud og til sidst blev der trukket en lille håndfuld kørere, som fik lov til at beholde deres handout dæk efter løbet. Alt i alt kom en stor del af feltet hjem med noget og da der blev trukket imellem alle dem, som har deltaget i blot et løb i år, så er der også en god del af dem, som ikke var til stede, som får en lille overraskelse i nær fremtid.

Frokosten blev klaret med "smør selv rugbrøds madder", meget godt!

2. runde:

1. heat: IB, Kristian, Henrik og Leif. Lidt sensationelt måtte bagmanden bag serien, Leif, ud i første heat i anden runde! Ifølge Leif var første runde en katastrofe og at dømme efter udråbene allerede fra starten så det ikke meget bedre ud. "Hvad er der galt?", "Check lige slæberne", "Den bremser ikke". Ja, der var ikke et panikudråb i bogen, som Leif ikke forsøgte sig med. Til sidst blev håndspeederen skiftet, men det hjalp heller ikke. Stor tumult omkring Leif's plads, mens de øvrige stille og roligt spolede omgange på. Til sidst måtte Leif i pit og fejlen blev lokaliseret til noget så lumskt, som en ledning, som var knækket inde i isoleringen! "Sikke da noget hø!" var så endnu en bemærkning fra bogen om udtryk til en katastrofesituation. En hurtig reparation som så noget spekulativ ud, da ledningen nu var lige på vippen til at være for kort, men Leif var tilbage på banen under opmuntrende tilråb som "Hvad har du gang i" og lignende. Det havde kostet 15 omgange i forhold til Kristian og endnu mere til Henrik og IB, som lå jævnt lige i spidsen. Desværre ! - den spekulative reparation viste sig mod slutningen af 2. heat ikke at være helt håndværksmæssigt korrekt udført, men nu havde Leif heller ikke skånet sin styretap, der ofte sås i en yderposition i et desperat forsøg på at hente alt det tabte. 3. stint startede uden Leif, der havde opgivet undskyldningerne, og var endt i en tilstand af generel modløshed. Med en anelse bistand fra KOF, kom den genstridige ledning dog i nogen grad på plads. Men-men-men - stol aldrig på en KOF-reparation. Det varede ikke længe før Leif var tilbage i pitten, hvor han smed bilen i kassen og på højst uværdig vis lukkede sæsonen uden at køre heatet til ende :-(  Men tilbage til løbet, hvor IB under al uroen havde fået åbnet en lille føring inden det sidste spor. Henrik var faldet lidt tilbage, mens Kristian pressede på og holdt sig tæt på. IB 90, Henrik 86, Kristian 83 og Leif sølle 36 omgange.

2. Heat: Henning, KOF, Morten og Ejvind:  Ny skribent har overtaget tastaturet. KOF forventer at han laver en heroisk opkørsel gennem feltet og han ser forbavsende rolig ud. Smeden taler som altid. Ejvind er fokuseret og Morten ser nervøst over på de stærke konkurrenter. 
Warmup: Morten taber fælgindsatsen, er bilen lovlig (>190 g)? enkelte omgange under 10 sek.
Løbet er startet, starten forløb roligt og KOF er flyvende, Ejvind hænger på og de 2 andre er tilskuere. Av der røg Ejvind af. Men stadigvæk KOF, Ejvind Morten og Smeden. KOF har taget feltet med en omgang, flot kørsel.! track call kaos men alle igang igen. Problemer med Mortens slæbere, men bilen kører. Kof har sagt farvel og kører sit eget løb. Kof 25,34 Eyvind 22,36 Henning 21,36 Morten 21, spændende hvor langt det rækker. Der er trackcall, meeeeeeen det lugtede lidt idet det kun var KOF som var kørt af, vi følger op på historien. track call igen, flere biler er af, men KOF trækker stadigvæk fra, Løbet er i øjeblikket præget af mange afkørsler. Tæt løb mellem Ejvind og Morten kører side om side. Midtvejs: KOF 50,19 Ejvind 45,02 Morten 45,  Henning 44,07. KOF udtrykker utilfredshed med den megen uro i feltet, men omsætter straks frustrationen til trigger fingeren og er flyvende. Kof er væk, men det er utroligt tæt mellem de tre andre. 3/4 dele: Kof 75,3 Henning 68,12 Ejvind 67,4 og Morten 67,94, utroligt spændende inde sidste stint. Beskedent trackcall fra Smeden stopper løbet, løbet er inde i en spændende fase KOF er væk og helt lige mellem de tre andre igen. Påsætterne holder i øjeblikket en mental pause, hvilket udløser en del kommentarer fra kørerne. Smeden er ved at sikre 2 pladsen i heatet. Heatet er slut flot kørt af KOF 100,38, Henning 91, Morten 90 og Ejvind 89. 

3.Heat: Tobak, Johan, Michael Thomas O, Track Call virker tilsyneladende ikke.. Henning trykker og trykke men der sker intet ..?! Johan kommer bedst fra start med Tobak tæt efter. Michael har store problemer med strømmen og mister meget tid. Er det slæberne eller er det en ledning? Midtvejs i heatet Tobak en anelse foran Johan og Thomas O, Michael brokker sig højlydt over de tekniske problemer med Honda'en "Den har ellers kørt perfekt de sidste 5 år.. ?!!?" Pludselig panik med dead strip..! Peter Tobak bliver noteret for ny banerekord med en tid på 8,4 s, da Johan kom over på hans spor lige før dead strippen, Peter sikre sig en ekstra omgang, da han kører over efter "track call".. Er det en bug i LapMaster..? 3/4 i heatet: Tobak 74 , Johan 72 ..
Michael's bil kører igen igen og Track call virker også igen.. :-) Tobak har trukket fra og har midt i stintet 3 omgange ned til Johan. Heatet sluttede med et Track call. Tobak kører 1 sølle omgang mere i 2 heat end i første , (den omgang han fik foræret..) og ender på 99, Johan 95, Thomas 91 og Michael 89.

4. heat: Matthias, Finn, Claus og Per M. Der bliver ikke kørt helt så hurtigt som i første runde,.. Matthias i front tæt fulgt af Finn og den mindste fejl bliver straffet.. Finn i front med en enkelt omgang (som han fik efter et "Track call"...!). Der køres 9,1 tider i et meget roligt heat. Efter 3. stint  Finn i front foran Matthias, Claus og Per M. Panik i 3. stint:  Matthias i forkert spor og Track call.. Nu er går der kludder i det for både Finn og Matthias. og det roder en del. Meget fredeligt sidste stint. Matthias 101 vinder foran Claus 99,27 og Finn 99,08. Finn satte det hele til i spor 4 :-(  Per var virkeligt kommet i godt selskab og endte sidst med 96.

5 heat: Lars, Thorkild, John og Thomas, Track call allerede i warm up ..! Der virkelig tale om tændte kører..:-)
Lars vinder første stint tæt foran Thorkild, Lars og Thorkild kører under 8,7 tider og Thomas og John kører 9.0 tider. SuperSlot ser ud til virkelig at have løbet under kontrol. Thomas kommer tilbage i stint to og kører under 9 på hver eneste omgang.  Thomas i front med en ½ omgang til Lars og med Thorkild tæt efter. John er 2 omgange nede.. 
3. stint Nu er Thomas i spor 1 så der skal virkelig gives gas for at holde. Der opstår tumult midtvejs, da Thorkild for gearproblemer. En løbende mekaniker med en nøgle klarer sagerne - pitstoppet ordnes på lidt over 30 sekunder - men det er en evighed i det selskab og Thorkild er nu klart sidst. Thomas fører stadig - nu med en omgang foran Lars. John 3er yderligere en omgang efter og Thorkild sidst 3 omgange længere nede. 
4. stint - Der skal køres umenneskeligt stærkt i sidste stint for at røre Lars's 106 omgange fra første runde, men de efterfølgende placeringer er åbne for kamp. Med uheldet forbedrer Thorkild næppe sine 103 omgange og det betyder, at både Thomas og John har mulighed for at gå forbi. Især Thomas ligger godt til og han spoler konstant 8.8 og 8.9 omgange ud af ærmet. Halvandet minut tilbage. Thomas går klart forbi Thorkild - og måske er det ikke helt umuligt at nå Lars alligevel? 1 minut tilbage og han skal køre lidt over 6 omgange - mååååååskeeeee. Jo-jo-jo-jo haaaaaaaan nååååååååååår det lige akkurat...!!! Flot kørt af Thomas.! Resultat Thomas 106,26, Lars 106,06, John 103 og Thorkild 99 omgange. Flot final!

Dagens vinder Thomas:

Tillykke med sejren i 3 afdeling til Thomas Ludvigsen..!

Samlet vinder af efterårets serie blev Lars Jacobsen med 112 point, foran Thorkild med 106, Claus med 99 og Finn med 95 alle fra Superslot. Total Superslot dominans denne gang! Det ses tydeligt at Superslot altid er rigtigt godt forberedte, hjælpe hinanden med gode tricks, opsætning osv. og klubben kører rigtigt meget 1:24. På 5. pladsen kom Thomas, som med sejren på hjemmebanen rykkede mange placeringer op i tabellen. 

Claus nr 3:

Thorkild nr 2:

Vinder Lars Jacobsen:

Tillykke med sejren i efterårets serie til Lars Jacobsen.!

Hvordan gik denne sæson så? Jo, jeg havde allerede i optakten udråbt Lars J, som favorit samlet og han levede fuldt ud op til favorit rollen!  Det samme kan man sige om Thorkild, som jeg også tippede en top placering helt tilbage i august. Deltager antallet endte på 30 mand og med 20 deltagere i to afdelinger og 23 i den sidste er det bestemt en succes! Serien er nu ved at være så etableret at vi er sikre på at konceptet holder og reglementet virker efter hensigten. 
Stadigvæk Danmarks største 1:24 serie. Flot!

Tak for en masse godt race i 2010..! 

Og vi ses vel den lørdag den 15. Januar -11 i Skive hvor 1. afdeling af foråret 2011 køres.

(Tak til "gæste skribenterne": Henning, KOF og Claus...)

På styregruppens vegne

Leif

12/11-10: Til løbet i Odense bliver der lodtrækning blandt alle, som har deltaget i dette efterår om karosser fra Ditech og diverse stumper fra Slotgear.dk, endnu en god grund til at du skal skynde dig at få dig tilmeldt til en af de få ledige pladser.. :-)

3/11-10: Så har Skive også fået en hjemmeside: skiveminirace.dk ..!

Husk sidste frist for bestilling af karosser fra Ditech Produktion er den 10. november, prisen er 225,- kr pr. stk. for deltager i "JF-Open 1:24 GT Cup". Så husk anden til Mortens aften og  at bestille en body hos  Ole Stokholm :-)

Kalenderen for foråret 2011 er ved at være på plads:

Lørdag  den 15/1-11: Skive
Lørdag  den 26/2:-11:Djursland
Lørdag  den 19/3-11: Ikast

Opdateret reglement for forår 2011 vil blive offentliggjort efter løbet i Odense.

31/10-10: Nye folk i styregruppen..!

Lars Thomsen, Superslot og Michael Andersen, Holstebro er nu med i styregruppen og serien har således en styregruppe med repræsentanter fra 5 klubber (Leif kører både i Ikast og Randers).

---------------------------------------

Præmie sponsor til sidste afdeling! 

Serien har fået Ditech Produktion som præmie sponsor. Mange tak til Jürgen.

Vi kan derfor tilbyde fælles køb hos Ditech med 20% rabat i forhold til listepriserne på siden og ved bestilling inden den 10/11 kan karosserne afleveres ved løbet i Odense. Bestilling og betaling aftales med Ole Stokholm. 

---------------------------------------

24/10-10: Invitation til tredje og sidste afdeling af efterårets serie. Der er masser af ledige pladser..!

Nå ja oven på et fantastisk race i Holstebro glemte jeg helt at kommentere på den samlede stilling, hvor Superslot har sat sig godt og grundigt på mesterskabet med Lars J foran Thorkild, Claus og Finn. Der er stadigvæk masser af point at kører om, men Lars ligger godt til og det er vist mest sandsynligt at sejren havner i Gistrup.

..og check lige Holstebros fine nye hjemmeside..!

23/10-10: 2. Afdeling i Holstebro.

23 deltagere flot på en regnvejrs dag i det vestjyske..!

Teknisk kontrol blev foretaget af KOF og Thomas. 

En hurtig sammentælling viste at alle kørte med Plafit chassis'er denne gang og der er ved at være flest SLP1 chassis.

Et varieret felt med hele 11 forskellig bil typer stillede til start. 

Concours d'Elegance 

Nyt tiltag i JF-Open, der blev givet 3, 3 og 1 point til de biler man synes bedst om som en ekstra konkurrence i serien.

Stemme optællingen gav en sikker sejr ti: Per Rasmussen igen med hans flotte Spyker C8, 33 point foran Claus med en Porsche 997 (17 point) og Leif's Nissan med 11 point. 
Spyker'en kommer som Ole's Gillet fra Ditech og der arbejdes i styregruppen på at få ham som sponsor til præmier i fremtiden og vi håber på at se flere af hans spændende modeller på banerne i fremtiden.

Tillykke Per..! 

Selve løbet:

Første gennemløb:

1. Heat: IB, Kris og Bent, Bent kører hurtigst i et meget roligt heat med få afkørsler. Kris er tilbage og denne gang havde han en super god kamp med IB, men IB trak det længste strå. 

2. Heat: KOF, BS, Michael og Peter, To af favoritterne i aktion tidligt i løbet. Michael satte sig hurtigt på heatet og fik hurtigt en omgang foran KOF.. men der var hård kamp om det og det kostede et par afkørsler... Michael kører hurtigst med 9,042..  Heatet er knækket over og Peter og BS ligger tæt. Michael er første mand over 100..!

3. Heat:  Henning, Henrik, Per R og Morten, Tør Per give den gas med sin Concours vinder..? Henning startede med at der knækkede en ledning så der blev ingen varm-up til ham.. :-( Men bedre nu end midt i heatet.. Per startede super godt, men fik desværre et lille problem med slæberne som kostede en omgang. Morten kører hurtigst. Meget få afkørsler.  Morten trækker fra og har lagt afstand til Per på anden pladsen, men.  
HOV.. Øv øv øv problemer med strømmen til Gul spor, alle gode kræfter sat i gang med at fejlfinde og det viste sig at det var en kanal på strømforsyningen, som var død. Det er det første problem der har været med strømmen i de 10 år banen har eksisteret og så er det naturligvis når der er løb.. :-( En hurtig løsning  med en lader og et batteri blev rigget til i en fart og så var vi klar igen. Det gav en pause på ca.1½ time. 

Så kom vi gang igen og Morten ligger hårdt ud, men Per følger godt med. Henrik fik defekt med en løs guideholder. Pyha.. det var ikke banen som var galt med denne gang..  Morten og Per trækker fra med Morten i front. Sejr i heatet til Morten foran Per, Henning og Henrik. 
Vi kører igen..!!

4. Heat: Leif, Per M, Jesper og Ejvind
Der køres seriøst stærkt fra starten. Per M kører 9,045 på blå og har mange andre omgange i 9,0, men Ejvind bevæger sig i samme område med 9,068 på hvid. Leif har svært ved at hænge med. Per og Ejvind fortsætter i anden runde - begge når 51 omgange. Leif og Jesper kæmper også tæt, ligger begge på 48 omgange. Så går Ejvind under 9 sek med 8,914 i gul spor og han tager også føringen. 77 omg til ham og Per M - Leif og Jesper slås også stadig på 72 omgange. Sidste stint - tiderne falder yderligere. Ejvind nu 8,891 - Per M 8,963. Jesper er ved at få krammet på Leif og er midtvejs kommet en omgang foran. Ejvind slutter få sektioner foran Per M på 103 omgange

5. Heat: Carsten, Thorkild, Thomas og Ole, Thorkild og Ole har en hård kamp i front. Carsten startede flot men tabte så et hjul...  Ole kører 9,166 på hvid, En afkørsel til Ole og Thorkild har fået lidt luft, men straks slår Ole tilbage. Thorkild i hvid kører 9,088s, 9,068 i rød og 9,049 i gul. Thorkild i front med 1 omgang. Thorkild er næste mand over 100.

6. Heat: Lars J, Claus, Finn og Lars T: En overraskende langsommelig affære fra start. Superslotdrengene cruiser rundt på omkring 9.4 tider. Er det det nyligt åbnede vindue, der har bragt temperaturen under 30 grader, og luftfugtigheden under 99% - man ved det ikke. Ikke overraskende er det Lars Jacobsen der fører an i første stint. Fælgen og Jacobsen går dog efter 100+ omgange, mens Finn og Lynlars ifølge prognosen kommen en aaaanelse under. 
Stint 2: Jacobsen jagter under-9-sek-tider, men det lykkes ikke. Til gengæls sørger stabil kørsel for et halvvejsresultat på 51 omgange - et nogenlunde resultat !
Stint 3: Jacobsen kommer nu endelig under 9 sek (8.988) Løbet er i en statisk fase - ikke et eneste ordentligt uheld. Fælgen triller rundt på en sikker 2. plads, med sandsynligvis 100 også 100+ omgange.
Sidste Stint: Ejvin kommer bekymret til dommerbordet - det tegner til at Lars kan løbe med 1. Newsflash: DRAAABELIGT uheld: De to førende baldrer sammen, og bilerne sprøjter til højre og venstre. Der lyder herefter en konstant nordjysk bitter mumlen og muggen ovre fra kørerrækken. 103.23 blev det til er det nok - forfatteren ved det ikke, men det er tæt på ! 

Frokostpause blev droppet pga. forsinkelsen så direkte videre til anden gennemkørsel. De fleste havde også benyttet vente tiden under reperation af strømforsyningen til at spise sandwich.

Andet gennemløb:

1. Heat. BS, Carsten H, IB og Henrik. Carsten var smuttet efter 1. gennemløb så der var kun 3 mand på banen. IB kører hurtigst og trækker fra. IB skulle kører hjemad inden kl.4 og var flyttet ned i sidste heat og det kunne ses, da han er den hurtigste mand i heatet. En del afkørsler og lidt panik, men IB cruiser igennem det hele.

2. Heat. Kris, Henning og Peter, Kris og Henning har nogen gode kampe på de midterste spor, der bliver givet og taget..  Kris ligger i front med Henning lige efter, men Henning slår igen og midtvejs er han i front med 1 omgang. Efter 3 stint er Henning og Kris helt lige. Og gennem hele 4. stint ligger de tæt og Kris ender 0,07 foran Henning. 

3. heat. Bent, Leif, Thomas og Per R, Bent trækker fra i starten og lidt forvirring om vi faktisk ER i gang eller det er warm-up, koster Thomas et par meter. Der bliver generelt kørt hurtigere end i 1. runde af alle. Sidste stint bliver lidt en rodet omgang, hvor især Per bliver rodet ind i alle mulige andres afkørsler. Leif holder sig udenfor al rodet og vinder klart med 100,04.

4. Heat. Lars T, Morten, KOF og Jesper, Tempoet er helt klart øget! 100 omgange vil ikke længere række ret langt, selv om det var få, som nåede så langt i 1. runde. KOF ligger også og kører under 9 sek, hvilket også var en sjældenhed i første runde. Og der er stadig 2 heat med endnu hurtigere kørere (i hvert fald i teorien) tilbage. KOF kører hurtige tider under 9 sek, som den eneste - men han kan ikke ryste Morten af. Begge har 51 omg. halvvejs. Jesper har gearet om i pausen og trimmet Corvetten ned til 190g.. Det virker bare slet ikke og han skøjter rundt med mange afkørsler. I 3. stint er det KOF, som styrer. 27 omgange sender ham på 78 og han har nu 2 omg. ned til Morten. Fremgangen fortsætter i sidste stint og 104,11 er nu det antal omgange, der skal slås for at vinde. Det skaber stor diskussion om, hvor mange omgange vinderen mon vil nå?

5. Heat Michael, Claus, Finn og Ole, Så strammer det til! Alle kører over 25 omgange i første stint, så det tyder på et heat med 4 mand over 100 omgange. Michael har taget føringen og han kører meget hurtigt. 8,840 i gult spor og han er som oftest under 9 sekunder i andet stint. 53½ omgange til Michael halvvejs - det her kan blive til noget stort! Ole følger efter på 51 mens Claus og Finn "kun" har 50. 3. stint - Michael når lige akkurat 80 omgange. Det skal gå meget galt for at han ikke passerer KOF - men hvor langt kommer han? De 4 kørere i sidste stint følger omgangstælleren meget intenst! Michael slutter på hvid spor - et yderspor. 24 omgange er nok til at tage føringen, men der er ingen, som tror, han stopper der....og han fortsætter også stille og roligt med straks at køre tider under 9 sekunder. Faktisk falder der hurtigt en tid på 8.703, som er dagens hurtigste....indtil videre. 107 omgange til Michael!!!!! Vi glemte næste de øvrige, som også alle forbedrede sig, men med 103 til Claus og Ole og 100 til Finn stod de lidt i skyggen.

Meget koncentreret Michael.. :-)

6. Heat Lars, Ejvind, Per M og Thorkild  Det lægger et kæmpe pres på de 4 mnad i sidste heat. Der bliver lagt lidt nervøst ud, men snart finder alle ind i en rytme med tider der jævnligt går under 9 sekunder. Efter første stint har Ejvind og Per M 26 omgange - Lars og Thorkild har kørt yderbanerne og har begge 25 omgange. Det er ikke umuligt at nå Michael, men kablet skal i den grad holdes stramt! "Opmuntrende" tilråb fra tilskuerne i pausen gør med garanti ikke noget for at sænke pulsen hos kørerne!! Utrolig koncentration! Alle 4 kører mere eller mindre konstant under 9 sekunder og efter 45 omgange er alle stadig på omgangshøjde. Halvvejs har alle 52 omgange. Fantastisk kamp - men Michael bliver svær at nå. Luften er helt tyk af spænding. Thorkild går i spidsen og næsten samtidigt kører Ejvind af. Alle er stadig indenfor omgangshøjde, men lige nu er det Thorkild, som har teten. Han kører meget stærkt og stabilt på gult spor og sætter Per M og Lars tilbage med en omgang De kæmper til gengæld hårdt indbyrdes og omgang efter omgang ligger de side om side. Efter 3. stint er der lidt spredning. Thorkild har sat sig i spidsen på 79 næsten en omgang foran Ejvind og så følger Lars og Per. Det er nu kun Thorkild, som har en realistisk mulighed for at nå Michael og han skal tage sig sammen! Men han kører blå spor og det kan lade sig gøre. Ejvind kører af igen og Lars nærmer sig ham. Thorkild har nu taget alle med en omgang og han kører 8,7 tider i sin jagt på Michael. 2 minutter tilbage. Thorkild kan stadig nå Michael, men det bliver et spørgsmål om få sektioner på banen. 1 minut tilbage! Thorkild skal nå næsten 7 omgange på 1 minut. Med omgangstider på 8,7 sek KAAAAAAN det lige gå...........men strømmen går lige inden Thorkild når 107 omgange. Fantastisk tæt afgørelse.

Tillykke til Michael.!

Der blev virkeligt kørt stærkt i forhold til 2009, hvor Leo vandt med 103 omgange og kun 3 mand var over 100 omgange og denne gang hvor hele 11 mand over de 100. Der bliver virkeligt arbejdet med biler i serien og kampen er tæt hele vejen igennem feltet.

Concours d'Elegance 

..og Per igen igen: 

.Og vinderen er: 

Thorkild på anden pladsen

Og Ejvinf på tredje pladsen

Mange tak for denne gang og specielt tak til KOF og Henning for deres bidrag som kommentatorer.

Vi ses i Odense den 20. november..!

16/10-10: Optakt til 2 afdeling i Holstebro.

Nyhed i "JF-Open 1:24 GT Cup": 

Concours d'Elegance 

Som noget nyt vil der før løbet startes blive afholdt en Concours d'Elegance konkurrence, hvor alle deltage får 3, 2 og 1 point som de kan tildele den af de deltagende biler man finder flottest, mest spændende eller mest lig dens 1:1 forbillede.

Vinderen får naturligvis en flaske boblevand!  Resultatet tæller IKKE med i selve løbs resultatet, som det gør i Tyskland, men er en ekstra konkurrence i løbet. Så frem med de flotte modeller.

Da vi ikke lige nåede det til første afdeling i Gistrup har styregruppen valgt at lade "Uge-Avisen" bestemme og give præmien til Per for hans flotte og specielle Spyker C8.!

Tillykke Per..!

Hvem er så favorit i Holstebro..? 
De lokale kører jo altid stærkt så et godt bud på en vinder er Per Møller, men Ejvind, Michael og Morten kører også stærkt på hjemmebanen. Lars J var jo helt urørlig i Gistrup og han kommer nok også til at blande sig i toppen. Thorkild var lidt uheldig i 1.afd., men han er bestemt også et bud på en top placering. Det bliver spændende at se om resten af Superslot folkene kan gøre det ligeså godt på en Carrera bane med knap så meget greb som der er i Gistrup. KOF er tilbage, så selv om han underspiller / lurepasser helt vildt i øjeblikket, kan han godt kører med om top pladserne :-). Ole's Gillet kørte fremragende i Gistrup, så han er også med blandt favoritterne. Thomas Audi R8 gik rigtigt godt i Gistrup, men sidste gang han kørte i Holstebro blev det ikke til det helt store. Jesper har jo en fortid i Holstebro så mon ikke han lige skal vise sin gamle klub at han stadigvæk kører stærkt. Leif håber at kommet i top 10.. :-)

25 tilmeldte pr dags dato, så skal nok blive et godt løb. 

Vi ses den 23. oktober...!

12/10-10: Flere afbud til Holstebro..:-( så der er stadigvæk ledige pladser..!

10/10-10: Ændring i styregruppen..!

Leo har af personlige årsager valgt at tage en pause fra miniræs og har trukket sig fra styregruppen. Ole Stokholm overtager Leo's plads i styregruppen.

21/9-10: Så er der fuldt hus til 2 afdeling..! Men der er oprettet venteliste og der plejer at komme en del sidste øjebliks afbud så tilmeld jer endeligt!

16/9-10: Invitation til 2 afdeling i Holstebro klar! Der inviteres til åbningsløb i Odense søndag d. 10. oktober 2010 fra kl. 10.00 – ? se http://www.rro.dk hvor der således er muligt at få lidt løbs træning på banen.

15/9-10: JF-Open løbet har fået fin omtale i den lokale "Uge-Avisen" se http://www.uge-avisen.com/ugeavis/omr1/56/1/ med billeder af Per flotte Spyker og vinderne.

Så er der 3 pladser tilbage til 2. afdeling i Holstebro..! Skal DU have en af dem så er det NU..!

11/9-10: SÅ kom efterårets JF-Open 1:24 GT Cup i gang..! 

Første afdeling blev kørt på Superslot's super hurtige Carrera bane. Efter de er flyttet i andre lokaler er bane blev forlænget en smugle og der er generelt meget mere plads end i det lidt trange lokale, hvor klubben før holdt til.

Der var mødt 20 mand op på dagen, som naturligvis startede med rundstykker og fri træning på banen. Der var lige fra start masser af greb i banen og man blev helt overrasket over hvor hurtigt man egentligt kunne kommer igennem karrusellen og chikanerne.

Indskrivning og betaling var hurtigt overstået og hele 14 mand valgte at betale for alle 3 løb og dermed være 100% sikre på en af de 28 pladser til de sidste 2 afdelinger og få deres egne hjul udlevet næste gang.

Dæk udleverings proceduren er lidt ændret til denne sæson, da ingen må få de udleverede hjul med ned til sin skrue plads, så man ikke bliver fristet over evne til lige at rense dæk med ScaleAutos nye wonder middel :-) Det forløb nu rigtigt godt alle forstod, hvorfor vi pludselig er blevet så firkantede.

Lars og Finn havde fredag makket bil til langt ud på natten, men skulle alligevel liiige fikse det sidste.. :-)

Teknisk kontrol blev foretaget af Thorkild og Ejvind og de to er et par grundige herrer, så alle fik kontrolleret motor, målt frihøjde og bredde og checket at alle havde styr på de få nye krav til udseende på bilerne. 

Henning var på arbejde og nåede først frem lige efter vi var startet, derfor er der kun 19 biler på billedet.

Heat inddelingen til første runde blev fundet ved lodtrækning.  (Bonus info: random hedder slump på dansk i Excel :-)  )

1. heat blev så Claus, Leif, Lars T og Peter. Banen var god fra start og alle kom godt i gang, men det viste sig hurtigt at de to lokale trak fra med det samme. Leif kæmpede meget med det røde og det gule spor og satte meget til på de første stints. Både Claus og Lars sagde tak for at jeg holdt tilbage for dem selv om jeg kørte alt hva' den kunne trække.. :-(  Der var en del afkørsler og som noget helt nyt i JF Open var der også et par "Track Call's". Claus og Lars kæmpede deres egen kamp i front, Leif lå noget efter og Peter sidst. Lars og Claus havde så sat "standarden" med 131,51 og 131,19, Leif 122 og Peter 100.

2. heat Per Rasmussen, Per Møller og Finn. Rasmussen stillede op med en super flot Spyker C8 i Gult bemaling! Godt med noget fornyelse i feltet! Hjemmebane manden Finn kunne ingen rører og han trak hurtigt fra. Møller levede op til omtalen i optakten og kørte et godt heat. Rune og Rasmussen i bunden. Spykeren var ikke helt så hurtig som den var flot. Finn 131,19, Møller 126, Rasmussen, 118 og Rune 114.

3. heat Henrik, Gert, Ole og Lars J. Her satte Lars tingene på plads med det samme og havde allerede taget en omgang på de andre efter 20 sekunder! Fuldstændigt suverænt! Ole's specielle Gillete Vertigo rigtigt godt. Henrik's Porsche kunne ikke helt følge med og Gert havde ikke rigtig heldet med sig med et par dyre afkørsler. Lars 135 omgange, Ole 125, Henrik 115 og Gert 111.

4. heat Thomas, BS, Ejvind og Morten. Der bleb kørt med tyvstart på banen og prøvede Ejvind så lige :-) Thomas nye Audi R8 GT kørtet rigtigt godt og han trak fra Morten og Ejvinf havde en lille intern Holstebro fight og BS var med. Thomas 123, Morten 117, Ejvinf 116 og BS 90.

5. heat Carsten, Jesper, Henning og Thorkild. Bugatti mod Corvette. Henning havde ikke hørt en meter på banen før opvarmningen og pludselig var der en skrue som var gået løs hvilket kostede et hurtigt pit stop. Jesper var heller ikke så heldig da bagakslen raslede løs på hans Corvette og han måtte også i en tur i pit. Thorkild havde ingen problem og trak fra Carsten. Resultat: Thorkild 131,43, Carsten 124, Jesper 108 og Henning 105. 

Carsten stod for forplejningen og den bestod af chilli con cane med ris og flutes, der var allerede varmt i lokalt før pausen, men chillien kunne virkelig få sveden frem på panden! Det smagte super godt!  

Andet gennemkørsel, hvor heat inddelingen er efter stillingen.

1. heat, Jesper, Henning, Peter og BS. Efter det elendige første gennemløb havde de to gule Corvetter en del at bevise. Og de fulgtes ad det meste at heatet, men til sidste trak Jesper det længste strå. BS og Peter havde og deres interne kamp. BS blå Nissan var dog af lidt for meget. Jesper 124, Henning 120, Peter 107 og BS 106.

2. heat Ejvind, Henrik, Rune og Gert. Nu fik Ejvind så vist at Leo's gamle Porsche GT1 godt kan følge med også med anden chauffør. Gert's gule Corvette havde mange afkørsler og det kørte ikke rigtigt. Henrik kunne næsten hænge på Ejvind og Runs havde et fint løb. Ejvind 122, Henrik 119, Rune 113 og Gert 107.

3. heat Thomas, Leif, Per Rasmussen og Morten. Øv Leif og Morten lavede tyvstart og 3 sekunder er rigtigt lang tid at stå og vente på at få lov at komme af sted.. :-(   Thomas var kørt i front og Rasmussens Spyker var også langt væk da Leif og Morten fik sat jagten ind. Leif fik hurtigt kontakt til Per og kunne næsten lukke hullet op til Thomas, men et par dumme afkørsler gav Thomas lidt luft i front. Morten havde et "problem fyldt" heat og det kørte heller ikke for godt for Spykeren,  meget autentisk :-) I sidste stint lørte Leif på hvid og nu var der virkelig kommet fart i Nissan'en, men ikke nok til at hente Thomas. Resultat: Thomas 130, Leif 129, Per 115 og Morten 114.

4. heat Claus, Per Møller, Ole og Carsten. Det var et dramatisk heat..! Claus lavede en vild afkørsel på vej ind på langsiden og røg en tur på gulvet, Ole røg af under broen og ingen kunne se hvor bilen blev af, så der holdt han så i hvad Ole følte som flere minutter, før bilen blev "fundet". Per havde nogen sjove udsættere på bilen, hvor den pludselig mistede fart på langsiden. På trods af afkørsler og alt rodet blev der virkeligt kørt stærkt: Claus 135,29, Carsten 131,47, Ole 129,23og Per 121.

Så kunne Claus bare vente og se sidste heat for at finde ud af hvad det rakte til. 

5. haet; Larts J, Lars T, Thorkild og Finn. Bugatti, Bugatti, Bugatti, Bugatti, Superslot, Superslot, Superslot, Superslot. 
Ja hjemmebane folkene kører virkeligt stærkt..! 

Thorkild kom bedst fra start, men fik ikke det store hul ned til Lars J.

Lars J kørte utroligt konstant 6,7XX tider og trak fra, Pludselig røg Thorkild af og da bilen var sat på igen ville den ikke kører.. øv øv øv .. en tabt slæbesko kostede dyrt for Thorkild. I front fik Lars J et lille hul ned til Finn og Lars T, som lå meget tæt i kampen om anden pladsen.  
Dyb koncentration hos Lars J og Finn 
 
Resultat: Lars 138, Finn 135,37, Lars T 135,19 og Thorkild 130,17.

Samlet sejr til Lars Jacobsen

Anden plads til Claus A. Henriksen og tredie plads til Finn Thomsen 

Jamen, hva' ska' jeg skrive...? Superslot på de første 6 pladser..! Super flot..! 

Kan de gentage succesen i Holstebro eller kan Leo og KOF komme ind og blande sig i toppen ? 

Mange tak for den store deltagelse og håber vi ses lørdag 23. Oktober i Holstebro (Der er stadigvæk få ledige pladser..)

Stillingen er opdateret..!

5/9-10: Øv øv øv... Afbud.! Men det giver så mulighed andre til at deltage :-) Der er nu 4 ledige pladser til 1. afdeling hos Superslot den 11/9.

31/8-10: Sæson optakt..!

Hvad kan vi vente af den nye så vente af den nye sæson / serie ? Hvad er nyt ? Hvem er favoritter og hvem kan overraske ? 

Ja, der er masser af forhånds tilmeldinger, 26 til første afdeling og 23 til alle 3 afdelinger, super godt!! Så der skal nok blive kamp om sejren og masser gode intense kampe ned igennem feltet. Med to nye baner i serien, Superslot's Carrera bane og den nye træbane hos Racer Rillen Odense er der masser af nye udfordringer og godt race på vej. 

Reglementet er strammet lidt for at holde fast i begrebet "Scale Race" og sikre at bilerne stadigvæk ligne noget der kunne have kørt i 1:1 på diverse racerbaner. På det tekniske område er der blevet strammet op på parc fremé, da alle snakker om hvor store fordele man kan få med diverse dæk rense/klister midler, vi holder fast i at det kun er malertape man bruger til at rense dæk. 
Vi håber at alle forstå og overholder reglementet og der kommer noget jævnbyrdigt race ud af det. 

Favoritterne i 1. afdeling må være hjemmebane folkene, Lars J viste super hurtig kørsel i 2 afdelinger i foråret, Thorkild vandt samlet i -09, og resten af Superslot gutterne er sikkert heller ikke til at følge med i Gistrup.. :-)  KOF vandt i foråret og hans dårligste placering var to anden pladser, så selv om han underspiller / lurepasser helt vildt i øjeblikket, kan han godt kører med om top pladserne :-), 
Thomas har sikkert en eller anden ny bil klar og kan komme med i toppen. Ny mand i serien Niels Neckcheese plejer også at kører rigtigt stærkt selv med en "kedelig familiebil" som disse GT-biler jo er og Gorm kan kører stærkt, men kan en eksil-jyde "hjemme" på kort besøg følge med i dette selskab? 
Overraskelser kan komme fra Holstebro's Jan Taldorf eller fra Skive's Per Rasmussen, de kører begge til dagligt på Carrera skinner og lå begge rigtigt godt i sidste sæson. Ole Stokholm viste på hjemmebanen super kørsel og kan også komme til tops. Gert fra Allingåbro er et bud på en outsider.  

Favorit til den samlede sejr i efteråret må være Lars J, KOF, og Thorkild, De køre godt på alle baner og "går ikke ned på grejet". Thomas med hjemmebane i sidste afdeling er et bud på en outsider. Da Leo springer over første afdeling er han ude af spillet og måske kan Leif overraske og komme i top 3 igen :-). Henning Smed kommer også altid højt op samlet på super stabil udramatisk kørsel, igen igen med den gule Corvette. Per Møller, Holstebro er også et bud på top 5, men med så mange deltager bliver der hård kamp om at komme i top 10.

Så der ligger en super spændende sæson foran os, så vel mødt på racerbanerne..!

20/8-10: Øv øv øv... der har desværre være problemer med mail til  Leo Thorup , Leif Svinth Christensen  og gt@lemans-foto.dk,  så hvis du allerede har tilmeldt dig, men ikke kan se dit navn på listen under Stillingen, så skriv venligst igen.

17/8-10: Invitation til 1 afdeling i efteråret hos Superslot under kalenderen. Tilmeldinger vælter ind der er nu 17 13 9 2 ledige pladser til efterårets 1. afdeling! 

13/7-10: Endnu en opdatering af reglementet. Efter en heftig diskussion på ScaleRace og flere henvendelser omkring brug af ScaleAuto nye 'wonder' dækrensemiddel har vi besluttet at bilerne skal direkte i park fermé efter udlevering af hand-out hjul og hvis man vil kører under fri træning bliver det på ens egne hjul. Før hver heat bliver der så 1 minuts opvarmning for lige at se/føle hvordan hand-out hjulene er. Eneste dækrensemiddel i JF-Open er det af arrangørerne udleverede malertape. 

Brud på reglerne straffes med udelukkelse fra indeværende sæson.

------------------

12/7-10: Nye billeder fra RRO's bane. De er så godt som færdige med at bygge banen og den ser super flot ud!

5/4-10: Forhånds tilmeldte til efteråret 2010 se Stillingen 

4/4-10: Små ændringer / tilføjelser til reglementet primært for at bibeholde at bilerne ser godt ud og bremse en udvikling, hvor vægt trimning havde en tendens til at gå ud over udseende på bilerne.

25/3-10: Lidt grafer og nørderier tilføjet efter Skive. 

20/3-10: 

Til 3. og sidste afdeling "JF Open 1:24 GT Cup" forår 2010 i Skive var der mødt 23 mand op. Der kom desværre en stribe meget sene afbud.. :-( men 23 er da også flot!

Skive klubben havde virkeligt knoklet for at få alt på plads til løbet, der var indkøbt ny strømforsyning, der var ordnet løse forbindelser i tælle systemet og mange andre småting var blevet gennemgået i nogen hektiske dage op til løbet. Faciliteterne er gode og med hele 40 meter er banen kæmpe stor. 

I den frie træning op til løbet blev der afprøvet grænser og Lars knækkede hele 2 styretapper. Der var rimeligt greb i banen, men et par af de svære steder gav nogen voldsomme udskridninger, som fik testet styretappernes holdbarhed :-). Denne Carrera bane kræver at slæberne står helt rigtigt eller kører det bare ikke og mange rettede slæbere igen og igen.

Rundstykker og kaffer var der masser af..! 

Teknisk kontrol stod Jens og Ole for og det gik som sædvanligt nemt og og ubesværet.

Der var til løbet tre debutanter, som derfor fik den tvivlsomme ære at starte først: Peter Hermansen, Claus Henriksen og Bent Kristensen. Her køre lokale Bent virkelig stærkt og endte på 87,29 omgange. Claus 86 og Peter 79. Det skulle senere vise sig at decimalerne bestemt ikke var uvæsentlige.

Andet heat Steen, Ole, Morten og IB. Her viste Ole virkelig hvordan den tekniske bane i Skive skal køres og han satte virkelig tingene på plads med hele 90,33 omgange, Morten og IB var helt lige på 83,04 omgange og Steen tæt efter på 79,30. Flot heat af Ole der (naturligvis) satte dagen hurtigste tider på alle 4 spor.

3. heat var Jens, Per Møller, Ejvind og Niels. Stor forvirring ved første bane skift og Jens tabte en del tid. Her trak Per fra og vandt med 87,19 foran Ejvind på 84,34, Jens og Niels var helt lige på 83,04 omgange. 

4.heat Kris, BS, Gert og Lars. Her viste Lars at det ikke var en tilfældighed der bragte ham i top 3 i Ikast og kørt hele 88,04 omgange og satte bedste tid i et af sporene undervejs. Kris havde denne gang virkelig overtaget i forhold til BS, som der ellers har været noget drabelige kampe imellem i de foregående afdelinger. Kris endte på 83,30, tilbage vendte Gert endte på 83,14 og BS fik 71omgange.

5. heat Rune, Per Rasmussen, Jan Taldorf og Thomas. Per's flotte Honda trak fra tæt fulgt af Taldorf. Thomas orange Aston Martin kørte et fornuftigt løb og fik 84 omgange, Rune fik 75, Jan endte på 85 og Per på 87,10.

Sjette og sidste heat var de 4 førende i serien: KOF, Leif, Leo og Henning. Der var en del rod og afkørsler fra start i heatet, men KOF kom igen igennem alt uden at blive indblandet. Henning havde ikke rigtigt fart i bilen, men han kører som sædvanligt uhyre stabilt og falder aldrig af. Leo og Leif havde en drabelig kamp midt i heatet, men så fik Leif problemer med slæberne efter en afkørsel og Leo fik et pænt hul. Leif forsøgte desperat at hente det tabte og satte hurtigste på et spor, men satsningen gav bagslag i form af et par afkørsler :-( Resultatet blev KOF 89,31, Leo 87,32, Leif 85,32 og Henning 80,21. 

Leo og KOF i gang med at analyserer første rundes resultater... "hvis jeg bare bliver bedre end nr. 8 er den hjemme, men hva' så hvis bla bla....."  :-) 

I middagspausen dukkede TV Midtvest op lavede et super fint indslag om vores lille løb se: http://www.tv2regionerne.dk/?id=535981&r=6

Frokosten bestod af håndmadder og sandwich fra Kvickly til fornuftige priser. Og øllet var naturligvis fra det lokale bryghus Hancock.

Der var også lodtrækning om diverse præmier og Ole Stokholm vandt en fin ny hvid Porsche RSR karosse fra ScaleAuto og der var i alt 10 miniræs præmier og et hemmelig ting fra Skive. Skive folkene havde desuden besluttet at der også skulle være en præmie til feltets flotteste bil og den fik BS med hans Nissan Skyline.

Anden runde blev skudt i gang medens TV Midt-Vest filmede  løs for at få nogen gode billeder  i kassen.

1. heat Rune, BS og Peter alle forbedrede sig i forhold til første heat på trods af et noget rodet heat med masser af afkørsler.. BS 75, Rune 77 og Peter 80.

2. heat. Jens, Niels, Steen (Henning) havde desværre an anden aftale og måtte smutte før 2. runde). Denne gang havde Jens ingen problemer og kørte et super godt heat. Niels og Steen forbedre sig også fra første runde. Jens endte på 87,17 omgange (5 mere end i første runde) Niels 83 og Steen 82.

3. heat Claus, Morten, IB og Gert. IB's Honda havde været på slankekur siden løbet i Ikast og den kørte virkelig godt i anden runde. Gert C5R kunne ikke rigtigt følge med og Morten kørte et godt heat. Claus kunne ikke rigtigt finde rytmen på banen og fik det ikke helt til at kører. IB 87,04, Morten 86,23, Claus 83 og Gert 82.

Næste heat Thomas, Kris, Jan Taldorf og Ejvind. Porsche mod Aston Martin. Det blev en super tæt affære hvor føringen skiftede hele heatet mellem Thomas Kris og Jan. Ejvind's noget brugte Porsche kunne ikke helt følge med. Kris kørte noget af det bedste han har gjort i serien og Jan viste også super fin kørsel. Thomas's efterhånden store erfaring kom han til gavn og han trak det længste strå i en knivskarp afgørelse. Thomas 87,20, Jan 87,20,Kris 86,04 og Ejvind 80 omgange. , . 

Femte heat, Leif, Per Rasmussen, Per Møller og Bent. Her var Bent favorit og han trak også fra med det samme. Leif, Per og Per havde en tæt duel midt i heatet. Igen havde Leif et par dumme afkørsler og det kostede, men så skulle den sgu' virkelig have noget gas og Leif satte hurtigste tid på 3 ud af de 4 spor (bedst med 10,068). Det var dog ikke den mest stabile kørsel og de gode tider blev ikke rigtig omsat til så mange omgange.. :-( Bent var i en sikker føring da han pludselig fik problemer og måttet en tur i pit. Per Møller kørte et meget stabilt heat. Rasmussen havde ikke helt farten i bilen. Resultatet blev Møller 87,33, Leif 87,03, Rasmussen 86,26 og Bent måtte nøjes med 79,3.

Så var det final tid: Lars, KOF, Ole og Leo. KOF havde set at hans 89 omgange fra første runde var nok til mesterskabet, så enten ville han "bare trille hjem" eller også skulle der sættes en tyk streg under at han var mester...? Allerede fra start gik det galt for KOF og han røg af i andet eller tredje sving og lå sidst. Ole havde tænkt sig nu vinde denne afdeling og gav den virkelig gas i front. Leo og Lars kæmpede om anden pladsen. Men KOF var bestemt ikke rystet af den dårlige start og snart var han forbi både Leo og Lars. Ole havde opbygget et stor forspring og det skulle udnyttes til at tage nogen chancer og få banket nogen hurtigste tider ind på alle spor og helst under 10.. Det lykkedes på 2 spor, men det gav også nogen afkørsler. Det så KOF og lagde pres på og kom på omgangshøjde med Ole. Lars og Leo kørte begge et udramatisk heat, men manglede lige det allersidste for at fange de to i front. I sidste stint havde Ole pludselig problemer med slæberne, men en hurtig justering kom han videre (det må have give ekstra sved på panden). Så heatet endte med Ole 90,11, KOF 90,06, Lars 89,03 og Leo 88,26.

Samlet set havde det været en utrolig tæt afdeling, hvor EN sølle omgang gjorde forskellen mellem en 5 og en 12 plads..

Dagen resultat: 

1. Ole 

2. KOF

3. Lars

Dagens vinder:

Tillykke Ole!

------------------------------------

Det samlede sejr i forårets serie gik til KOF med 116 ud af 120 mulige points.. ! Leo fik i sidste afdeling sikret sig en samlet anden plads med 97 point og Leif på tredje pladsen fik 93 points.

Samlet set over har det været en fornøjelse at arrangerer serien! Der har ikke været det mindste brok eller ballade over hverken afvikling, reglement eller valg af baner. Dæk reglerne har virket perfekt og KOF viste at man godt kan vinde på nogen tilfældigt valgte dæk og jeg tror ikke at hverken Leo eller jeg vil tilskrive vores podium pladser at vi kørte med vores egen dæk til alle 3 afdelinger. Der deltog varieret felt af biler og feltet blev ikke domineret af en bestemt karosse eller bund. 31 forskellige deltager i serien og hele 26 i Ikast. Danmarks største 1:24 serie. Flot!

Tusind tak for jeres deltagelse! 

Håber vi ses i efteråret!

På styre gruppens vegne

Leif

PS: Og tilmeldingen er hermed officielt startet til efterårets 3 løb.. 

Nyheder:

20/3-10: 

Stillingen opdateret! 

Tillykke til Ole Stokholm med sejren i 3. afdeling og tillykke til KOF med den samlede sejr i forårets serie!

Referat, billeder osv. følger ASAP.. :-)

Tak for deltagelsen!

Nyheder:

19/3-10: Øv øv øv... Flere afbud, så der er nu 2 ledige pladser til morgen...! Tilmelding på dagen til de 2 sidste.. :-)

Nyheder:

17/3-10: Så blev der alligevel  plads til alle, se Stillingen..! Alt er klar til lørdag. ! 

Nyheder:

13/3-10: Så er der kun EN uge til sidste afdeling i forårets serie..:-) Der er pt. kun 1 mand på venteliste, så please meld afbud, hvis du allerede nu ved at svigermor desværre fylder 75 på lørdag og du nok ikke kommer til Skive... :-)

Der var åbent for fri træning i torsdags og jeg fik da lige prøver banen. Super fin bane! Men der er nu et par sving som kræver lidt træning at blive helt dus med.. :-)

Der er 11 point for mig op til KOF's 78 points og Jan er sølle 1 point efter og Leo hænger på med 63, Henning med 61 kan bestemt også overraske, så der er stadigvæk spænding i toppen.

Vi ses om en uges tid!   

Nyheder:

22/2-10:  Så er der udsolgt til sidste afdeling i Skive den 20 marts..! Men der er oprettet venteliste, så hvis der skulle komme et afbud, kontaktes folk fra ventelisten.

Udover champagne og diplomer til vinderne af afdelingen og samlet for foråret, bliver der lodtrækning i middagspausen om diverse præmier præcis som i "de gode gamle SLEMC tider".

Lidt nørderier tilføjet om 1 afdeling.

Nyheder:

21/2-10:   Grafer og analyse af resultatet fra Ikast.. se: Nørd-siden

Lidt tanker om løbet i går: 

Dagens positive overraskelse: Jens Nepper. Jens har kun været med til et løb før og kørte fra rutinerede folk som Høgfeldt, Henning, Thomas og Ejvind m. fl. Super flot!

Dagens negative overraskelse: Jesper Andersen, efter et super løb på Djursland kom man nok ned på jorden igen... :-( 

Bedste debutant: Lars Jacobsen, wow, den kørte sgu' godt den Bugatti. Lars imponerede helt vildt med sin flotte 2. plads og så med en helt ny bil og kun 2. gang han har kørt 1:24 i Ikast. Rigtigt godt! 

Efterårets kalender er på plads. SuperSlot, Holstebro og Racer Rillen Odense lægger baner til de 3 afdelinger.

Nyheder:

20/2-10:  

2. afdeling "JF Open 1:24 GT Cup" forår 2010 i Ikast kunne på papiret tegne til at blive en langvarig forestilling med hele 26 deltagere -> 7 heats i hver gennemkørsel + tid til TK + indskrivning + træning + frokost + præmie overrækkelse osv..

Men alt køret bare som på skinner og der var fuld tryk på fra start og ved at springe over frokost pausen og sælge sandwich lykkedes det faktisk at være foran tidsplanen!

Teknisk kontrol stod Niels og Jan Jakobsen, men Niels havde dog ikke helt tid, da han slet ikke havde nået at køre på banen :-(, så Jens Nepper trådte til hjalp.

Kun få måtte tilbage og skrue f.eks. Thorkild og Jesper hvilket jo giver lidt stress ..

Så kunne det imponerende felt opstillet til foto session (sammen med pace-car stillet til rådighed af Stokholm Racing ) :

Meget varieret felt i klassen 8 forskellige bilmærker og 10 bil modeller.

Der var hele 13 "debutanter" til denne afdeling, som skulle starte i de første heats, hvor banen må forventes at have knap så meget greb. 

Første heat var Lars Jacobsen, Jan (IB) og Ejvind. Der var tæt kamp i front mellem Ejvind og Lars, medens IB havde fået bygget sig en lidt for tung Honda NSX, som bestem var en feltets flotteste, men med en vægt på 208 g var den for tung til at følge med Lars's flotte Bugatti EB110 og Ejvinds gennemprøvede Porsche. Banen var en smugle glat, men med 96 omgange havde Lars virkelig meldt sin ankomst til serien.. Ejvind fulgte godt med og endte på 95 (10 mere end IB).

Andet heat var igen "nye" folk, Jens, Michael og Per. Jens forstod at udnytte hjemmebanen og kørte sin Corvette op på en øjeblikkelig 1. plads med 97 omgange foran de 2 Holstebro folk Michaels med Honda NSX 94 omgange og Per med 93 omgange. 

I 3. heat kom efterårets vinder Thorklid på banen, sammen med Niels, Ole og Lars Thomsen. Ole havde være dybt nede i slotcar kassen og fundet en Carrera Panoz, som var blevet super flot i ny bemaling. Thorkilds gennemtestede og kontinuert forbedrede gul / grønne Porsche førte fra start, kun Lars's Honda kunne hænge på et stykke af vejen. Thorkild nåede som den første 100 omgange , Lars 95 omgange, Ole 93 omgange og Niels endte på 92 omgange.

Fjerde heat gav debut til Peter "Tobak" og Steen Ortmann i serien, som var oppe imod Jan Jakobsen og Morten. Steen stillede op med en KOF udlejningsvogn og "Tobak" kørte med sin velprøvede Ferrari 575, Morten havde købt Corvette af Taldorf. Det blev et meget rodet heat, hvor bilerne fløj til højre og venstre og Steens Jägermeister Nissan var på gulvet hele 2 gange... "Tobak" holdt sig nogenlunde fri af problemer og nåede 95 omgange foran, Morten 88 omgange, Steen 85 og Jan på 80 omgange.

Femte heat bestod af Per Rasmussen, Rune, Chresten (BS) og Kris med sin fine nye Aston Martin. Femte heat burde betyde at vi vart ved at være oppe den skarpe ende af feltet, men i dette tilfælde blev det om muligt endnu mere rodet end i heat 4. Mange mange afkørsler og tabte stumper betød at ingen rigtigt fik et godt heat :-( Rune og Kris havde en drabelig kamp om anden pladsen efter Per der fik 87 omgange, Rune nåede 75, Kris fik 73 og BS fik 69.

Sjette heat var det Leif, Leo, Jan Taldorf og Thomas. På hjemmebane var der et forventnings pres på Leif og hans nye Nissan, men da starten gik røg Leo afsted og havde midt i første stint opbygget et forspring på ca. en ½ omgang. Der blev virkelig kørt stærkt og grebet i banen var klart bedre end først på dagen, så der var basis for topplaceringer. Leif jagtede Leo gennem hele heatet, hvor hverken Leo eller Leif havde en eneste afkørsel, men Leo kunne holde den halve omgangs forspring han havde opbygget i første stint... Jan havde en del afkørsler med sin fine nye Porsche, meden Thomas kæmpe godt med sin Aston Martin. Efter 4 x 4 intense minutter sluttede Leo på 103,03 og Leif på 102,15 (der er 16 sektorer på banen) wow det var sgu' det bedste heat jeg har tabt nogensinde..! , Thomas endte på respektable 94 og Jan på 89 omgange. 

Syvende og sidste heat i første gennemkørsel KOF, Jan Høgfeldt, Henning og Jesper. Her var KOF kørt lige fra start, men Jans Celica fulgte godt med. Jesper's JD Corvette kørte "mærkeligt" og vælte rundt til Jesper store frustration. Henning kørte i sin sædvanlige afdæmpede stil. Resultatet blev KOF i sikker stil på 105 omgange, Høgfeldt 102, Henning 98 og Jesper på 89 omgange.

Efter en hurtig sortering var vi klar til at gå videre med andet gennemløb, medens der blev spist sandwich i store mængder.

Første heat var Kris, Rune og BS, og de fortsatte præcis hvor de havde sluppet i første gennemløb, med masser af afkørsler og roderi. Kris og Rune kæmpede længe tæt og var på omgange højde indtil til allersidst hvor Kris trak en omgang fra. Kris 86 omgange, Rune 85 og BS 78 omgange. alle havde forbedret omkring 10 omgange fra første gennemløb.

Andet heat IB, Steen og Jan Jakobsen, IB havde brugt tiden fra første gennemløb til at pille et dobbelt lyskit ud fa Honda'en og klippe lidt i de kæmpe store messing sveller, som karossen er monteret på, så vægten var kommet ned på 200g. ( Der var naturligvis ny teknisk kontrol efter alle IB's modifikationer ). Men KOF's udlejning vogn var også blevet limet sammen efter voldsomhederne i første gennemløb og Steen havde fået god fart i bilen. Jan Jakobsens gule Porsche kunne også godt lide at der var kommet mere greb i banen. Steen vandt heatet med 94 omgange foran IB 92 omgange og Jan med 90 omgange. Igen markante forbedringer fra første gennemløb.. 

Tredje heat Jan Taldorf, Jesper, Morten og Per Rasmussen. En del afkørsler og Per tabte en slæber og måtte en tur i pit, Morten fik kørt spoileren af og Jesper var ved at tabe karossen da et par skruer ikke var blev spændt... øv øv øv. Morten fik 92 omgange, Taldorf og Per begge 91 omgange og Jesper lige efter med 90 omgange. Igen forbedringer over hele linien på trods af alt roderiet.

Fjerde heat Thomas, Ole, Per Møller og Niels. Ole's flotte Panoz fik denne gang kun samlet 89 omgange, Niels fik 96 omgange, Per Møller havde god fart på Porschen og fik 98 omgange. Thomas vandt heatet med 99 omgange. Ole var den eneste som ikke forbedrede sig fra første gennemløb.

Femte heat "Tobak" Ejvind Lars Thomsen og Michael. "Tobak" lagde hårdt ud og og satte de andre under pres fra starten. Ejvind havde nogen få afkørsler, men når det er så tæt koster selv den mindste fejl dyrt. Michael var tydeligt utilfreds med sin bil og fik rettet slæber midt i heatet, hvilket Lars udnyttede til at gå forbi.. "Tobak" endte på 103 omgange, Lars på 101, Michael på 100 og Ejvind på 98 omgange.

Sjette  heat Thorkild, Henning, Jens og Lars Jacobsen, Superslot mod MMRK. Nu går det for alvor stærkt..! På trods af hjemme bane kunne hverken Jens eller Henning  stille ret meget op i mod Thorkild og Lars. Bugattien  var virkelig flyvende og Lars vist med alt tydelighed at man ikke behøver at købe super dyre lette carbon karosser, men sagtens kører stærkt med et bygge sæt til en hund fra Lidl. Tiderne lå konstant under 9 sekunder og efter de 4 x 4 minutter havde Lars kørt 107 omgange (hele 11 omgange mere end i første gennemløb), Thorkild 105 omgange, Jens 103 omgange og Henning 101 omgange. 

Nu var presset så lagt på de fire sidste: KOF, Leo Leif og Høgfeldt. Kravet var mindst 27 omgange pr. stint, hvilket svarer til en gennemsnits omgangs tid på 8,9 sekunder....! To hvide biler mod to røde. Starten gik og allerede på første omgang kom Leif i en sandwich mellem de to hvide .. øv og få omgange senere var den gal igen de to hvide var baldret sammen og Leif røg med i rodet..øv øv. KOF var bare kørt og havde opbygget et solidt forspring fra start. Leif havde miste meget op de to uheld, men havde virkelig fundet noget fart i bilen, men de 27 omgange i første stint var uden for rækkevidde.  Længere henne i heatet forsøgte Leif at komme uden om Jan i et sving.. øv øv øv  dumt! det gør man da bare ikke :-(. Efter en hurtig påsætning blev jagten på KOF genoptaget. Leo havde ikke helt samme fart i bilen som første gennemløb og Jan kunne heller ikke få det til at kører og med KOF langt foran var heatet nærmest afgjort. KOF satte den ene super tid efter den anden og endte med at kører 8,43s som bedste. Leif blev noteret for 8,53s. KOF vandt med 110 omgange, Leif fik 106 omgange, Leo 104 og Jan 102 omgange. WOW, så stærkt er der aldrig før kørt på vores bane i Ikast..! Vildt sjovt og fedt at være med til!

Samlet resultat:

Nr. 1 KOF 

Nr. 2  Lars Jacobsen

Nr. 3 Leif

I den samlede stilling bragte KOF sig i spidsen med 11 point ned til Leif på anden pladsen og Jan, som nummer tre.

Mange tak for den store deltagelse og håber vi ses den 20. marts i Skive! (der er stadig ledige pladser..)

På styregruppens vegne

/Leif

Nyheder:

20/2-10: Tak for et super godt løb i Ikast! Stillingen er opdateret og løbs referat følger ASAP..! 

19/2-10: Ikke et eneste afbud til løbet i Ikast....det skal nok blive sjovt..! 

                Nye billeder fra Skive under Baner , Der er pt. 4 ledige pladser til forårets sidste løb i Skive.... 

17/2 -10: Invitationen til Skive ligger under kalenderen.

Nyheder:

Deltager antallet er i Ikast forhøjet til 28, som allerede nu er besat, men man kan stadigvæk komme på venteliste. ;-)

Tilmeldingen til Skive er startet allerede 15 23 tilmeldte...

Nyheder:

De 3. afdeling i efteråret er 66% på plads ( se kalenderen ) Vi kører lørdag den 11/9, lørdag den 23/10 og lørdag den 20/11.

Tilmeldingerne til Ikast strømmer ind..! Der er nu kun 3 2 0 pladser tilbage. Udsolgt !

Der er oprettet en venteliste, så man kan komme med  hvis der skulle komme et afbud..!

Nyheder:

Planlægningen af efterårs serien er i fuld gang og første løb køres den 12. September på SuperSlot's træbane, HolzenheimXL. Se kalenderen . Serien afsluttes i foråret således at der findes en samlet vinder for foråret og efteråret og alle starter fra 0 point til 1. afdeling i Gistrup.

Byd endelig ind med forslag til baner til de 2 sidste afdelinger. 

Nyheder:

Stillingen er opdateret med diplomer :-) og tilmeldingerne til næste afdeling i Ikast den 20/2 er begyndt at komme ind..

Nyheder:

1 afdeling 2010 Djursland..!

Årets første afdeling af "JF-Open 1:24 GT Cup" blev i dag afviklet på Djurslands fine træbane. 15 mand havde trodset vejrmeldingernes katastrofe udsigter om sne fygning :-). Og straks folk var fremme blev der råbt på at få udleveret nogen hjul, så man kunne komme ud og træne på banen.

5 mand valgte at betale for alle 3 løb i foråret og dermed få ret til at få sine egne hand-out dæk til alle afdelingerne.  

Igen et varieret felt med 4 Corvetter, 4 Porsche, 3 Nissan, 2 Honda, 1 Aston Martin og en Toyota.

Pers flotte Honda :-)

De "mange" paragraffer i det nye reglement blev på bedste kontrolleret af Kris og Jesper. Enkelte (Leo og Leif) måtte hen i kassen og finde nogen fælgindsatser for at holde minimums vægten, men gik kontrollen som sædvanligt hurtigt og nemt.

Første runde blev heats inddelt tilfældigt og resultatet blev at Gert lige præcis var en halv omgang forna KOF og med Høgfeldt's Corolla på 3 pladsen.  Henning hørte en fin første rund og kom på 4 pladsen og pressede sig dermed ind i finale heatet for næsen af Mogens, som ellers altid plejer at vinde på Djursland, måtte "nøjes" med en respektabel 5. plads. Jesper var måske dagens overraskelse (Corevette C6.R) på en 6. plads, Thomas midt i feltet med sin meget fine Aston Martin. Leif langt bagefter ..:-(

Generelt var der ikke de helt vilde afkørsler selvom bane var meget glat og der blev kørt "bredt". Relativ stor sperdning på feltet allerede i 1 gennemløb.

Frokosten var en omgang frankfurtere fra grillen og kartoffel salat. Super :-)

2. gennemkørsel var der virkelig ved at komme bid i banen og de fleste forbedrede sig fra 1. gennemløb.

Leif fik lidt mere fart i bilen og kravlede op på en 7. plads i et tæt heat hvor Jan Taldorf også havde fået fart i sin røde Honda. Rune kørte præcis lige så langt som i 1 runde. 

I næstsidste heat mødtes Mogens, Jesper, Leo og Thomas. Her kom Jesper bedst fra start og lagde virkelig pres på Del Monde, men han er ikke sådant at ryste og ved stabil kørsel kom Mogens alligevel forbi og vandt heatet med 73 omgange. Jesper fik 72. Thomas fik et skidt heat og køret 67 omgange. Leo havde et katastrofalt heat, hvor det bare slet køret, men han fik alligevel skrabet 68 omgange sammen.

Sidste heat "finalen" var det Henning, Jan, KOF og Gert. Gert lagde hårdt ud og viste med det samme hvordan det skulle gøres med en tid på 11.5 på det svære røde spor! KOF kunne ikke helt hænge med, men var også under de magiske 12 sekunder for en omgang.  Gennem heatet var Gert suveræn og sejren var aldrig i fare. KOF lå på en lige så sikker anden plads, medens der var god kamp mellem Jan og Henning om den sidste podieplads.  Gert køret 79,04 omgange, KOF,  76,09 Jan 74,05 og Henning en sølle halv omgang efter på 73,10. 

Flot heat hvor der virkeligt blev køret stærkt..!

Samlet stilling under "Stillingen"

3 forskellige bunde på de 3 podiepladser vidner om at klassen er meget bred.

Tak for deltagelsen og vi ses i Ikast den 20. februar og tilmeldingen ER åben til de sidste 18 pladser..!

På styregruppens vegne

/Leif

Nyheder

Kun 8 6 5 6 pladser tilbage... ! Se nuværende tilmeldinger under Stillingen.. :-)

Det ER bare en fed bane i Auning..! Aftenens træning viste at man skal ned tæt på de 12 sekunder for at følge med og at banen er en smugle glat, så der er lagt op til masser af dramatik og bred kørsel på lørdag..!

Nyheder

Godt nytår..!

For resten så er halvdelen af pladserne til første løb på Djursland allerede besat, så tilmeld dig NU..! 

Nyheder

Baner opdateret med billeder fra Skive

GO' JUL...!!

Nyheder

Kalenderen for foråret 2010 er 100% på plads, Djursland, Ikast og Skive lægger baner til de 3 afdelinger.

Nyheder

Kalenderen for foråret 2010 er 66% på plads. Baner opdateret.